在2000年11月9日的夜晚，法国全新的核航母正在西大西洋上航行，驶向弗吉尼亚州诺福克，进行她入役前的最后一次海试，突然她的左侧螺旋桨发生故障。这艘法国建造的最昂贵军舰，也是地球上除美国海军外唯一的核航母，转身在一台螺旋桨的支持下缓慢返回土伦。这个故事听起来像是讽刺，但完全真实——而且这甚至不是查尔斯·戴高乐号在试航期间发生的最尴尬的事情。这艘经历了双重羞辱的舰艇，后来成为欧洲最勤奋的航母，而在本文撰写时，她正与伊朗处于战争状态，这使得她的灾难性试航故事值得详细叙述。
核查尔斯·戴高乐号航母：螺旋桨破裂的夜晚
美国第五舰队作战区域（2019年4月24日）一架隶属于第22海军远征部队的美国海军MV-22鱼鹰停在法国海军航母FS查尔斯·戴高乐号（R 91）的飞行甲板上。这是鱼鹰第二次降落在这艘法国舰艇上。隶属于第22海军远征部队和基亚萨奇两栖准备小组的海军陆战队员和水手目前正在美国第五舰队作战区域部署，以支持海军行动，确保中部地区的海洋稳定与安全，连接地中海和太平洋，通过西印度洋和三个战略要道。（美国海军陆战队照片，由乔舒亚·史密斯少校提供/发布）
查尔斯·戴高乐号于2000年10月24日从土伦出发，进行她的第十四次也是最后一次海试，目标是美国水域，完成入役前的最后一项检查。
两周后，在前往诺福克的西大西洋上，她的左侧螺旋桨发生故障，航母被迫返回港口进行更换，但她并没有备用螺旋桨。随后的调查发现，这一故障并非偶然：一体式铜铝合金螺旋桨存在结构缺陷——铸造中心附近有气泡——同样的缺陷也出现在她的剩余螺旋桨和备用螺旋桨上。
供应商亚特兰蒂克工业铸造厂对此次质量问题承担了责任，但该公司已经倒闭。
国防部长下令对质量管理失误进行调查，不久之后，一场火灾摧毁了供应商的档案，连同设计和制造记录一并焚毁....