科威特将在2026年购买八艘导弹艇的MASS系统，测试海湾地区的海上独立性

2026年7月10日，出现了一则在财务上规模不大的消息，但在军事意义上却非常重要：Rheinmetall将为科威特海军提供被称为MASS的多弹药软杀伤系统，用于八艘Al Dorra级导弹艇。合同金额在数千万欧元的低端，并且还包括价值数百万的Omnitrap和Omnitrap-ER弹药，交付将于2026年第二季度开始，并于2029年第二季度结束。从实际操作来看，这并不是一笔会改变海湾地区力量平衡的大规模军购，但它揭示了一个更为平静和深刻的趋势：小型海上作战单位的生存越来越依赖于其在导弹来袭前的欺骗能力。

规模有限但位置精准的交易

根据《欧洲安全与防务》报道，MASS将装备八艘Al Dorra导弹艇，这些艇是由阿布扎比造船厂为阿联酋EDGE集团建造的隐形海上巡逻艇，EDGE集团是主要承包商。这里有一点不容忽视。科威特并不是在与其海湾环境隔绝的情况下购买欧洲系统，而是将其集成到通过阿联酋工业基础进行的舰艇项目中。这在海湾地区是一个相对较新的模式：小国从欧洲购买海上生存能力，从海湾合作伙伴那里获得舰体，而指挥、控制和操作层面则是内部最艰难的考验。

从技术上讲，MASS并不是一种攻击性武器。它是一种多光谱欺骗发射系统，能够覆盖雷达、紫外线、光电传感器、激光和红外线。Omnitrap-ER弹药增加了更长的射程和改进的欺骗轨迹，以应对更先进的雷达和热成像威胁。这一点至关重要，因为到2026年，反舰导弹不再依赖单一的简单寻标器。许多现代威胁结合了主动雷达和热成像，或通过数据链进行轨迹修正，因此，单靠旧式金属片已不再足够。

海湾地区从红海学到的惨痛教训

科威特并没有远离近年来在红海和亚丁湾发生的胡塞武装袭击所带来的教训。即使战场不同，逻辑却是相同的：一艘或一艘近海巡逻船，面对能够使用海上巡航导弹、自杀式无人机或相对便宜的制导炮弹的对手，不能仅仅依靠坚固的护甲。拦截导弹的成本更高，数量有限，海上的决策链非常狭窄。在我看来，所有小型海湾海军都将发现，问题不再仅仅是：我们拥有多少反舰导弹？而是：在被击中之前，我们能争取多少秒钟的时间？

这就是MASS的真正意义。该系统并不创造海上优势，但它为船员提供了额外的机会。任何在该地区服役的军人都知道，科威特港口、伊朗水域、石油通道和美国监视区域之间的距离不仅仅是地理上的距离。这是一个狭窄的政治和战术距离。当一艘小型船只在这种环境中作业时，生存依赖于早期预警、电子纪律、机动和欺骗的结合。购买欺骗系统看起来不如购买护卫舰那样吸引人，但有时却更为现实。

三重能力与训练问题

我喜欢通过能力三角来解读这笔交易：设备、训练和机构。在设备这一边，选择是合乎逻辑的。Rheinmetall表示，MASS可以集成到指挥和控制系统中，或独立操作，这适合于不想一次性复杂更新所有平台的舰队。在训练这一边，真正的问题开始出现。欺骗系统并不是一个魔法按钮。船员必须知道发射的时机、弹药类型、机动角度，以及何时电子静默比广播更好。延迟两秒可能会使欺骗云出现在错误的位置。

而机构这一边在科威特以及大多数海湾国家都是最困难的。科威特海军是否会建立一个更新的威胁库？是否会将其数据与美国和英国在巴林和卡塔尔的预警系统连接起来？在交付的第一年后，是否会保持欺骗弹药的库存和船员的训练？海湾的采购历史表明，系统迅速投入使用，但随后开始漫长的维护、弹药和重复训练的考验。没有精确的操作文化，就没有值得信赖的软杀伤系统。

小型海上交易中的政治考量

阿布扎比在Al Dorra项目中的存在并不仅仅是一个工业细节。科威特，像阿曼和卡塔尔，通常试图保持其防务关系的分散，以免完全依赖于一个单一的轴心。通过阿联酋工业选择船体，通过Rheinmetall获得保护，以及由美国主导的海上安全伞，反映出一种平衡政策，而不是自给自足。从小国的角度来看，这是可以理解的，但它也带来了整合问题。供应商越多，海军机构就越需要能够管理接口、合同、弹药和网络安全的能力。