立法者推动国内造船修复，美国海军探索海外选项
国会成员在周四鼓励美国海军和海军陆战队领导者在最近关于可能在国外建造舰船的讨论中，优先考虑美国的海事工业基础。
来自两党立法者在众议院武装服务委员会的听证会上发言，听证会由海军作战部长达里尔·考德尔海军上将、代理海军部长洪·曹和海军陆战队指挥官埃里克·史密斯将军出席。
此次听证会是在海军发布一项舰船建造计划几天后举行，该计划明确了该服务可能寻求外国合作伙伴的帮助。
“我会重申我的一些民主党同事的观点：我们希望在美国建造尽可能多的舰船，”退役美国海军海豹突击队员、威斯康星州共和党众议员德里克·范·奥登说。“我理解我们现在必须走出我们的通信线路，因为我们已经失去了能力，但我坚信我们的美国男女工人、我们的技工是世界上最优秀的。”
范·奥登补充说，通过海外手段填补当前海军生产缺口是可以接受的，只要同样的责任也放在恢复美国的海事工业基础上。
曹告诉立法者，该服务需要540,000个职位来建造海军管道中的舰船。他还表示，美国需要一场青年运动，以使劳动力达到应对需求的水平。
代理部长表示，海军并没有投资于外国造船，而是探索外国模型是否适合美国舰队，特别是一些外国造船厂每年生产一到两艘驱逐舰。
海军的造船计划表示，该服务将“评估海外选项，以及盟友和合作伙伴的造船是否可以补充国内生产，如果美国工业无法满足所需的时间表。”
该海上服务希望在未来五年内花费23亿美元购买五艘油轮用于燃料支持，这些油轮“可能”并“最初”在海外造船厂建造，计划中提到。
这包括两艘辅助船和“在海外制造一些作战模块的灵活性。”
曹还表示，根据新的造船计划，美国工人将前往国外向外国合作伙伴学习造船技术，以提高国内的效率和速度。
这一情绪并未得到所有人的认可。
“我认为你不会想去告诉一群美国工人，他们需要去海外学习他们的手艺，”来自缅因州的民主党众议员贾里德·戈尔登说，他是一名海军陆战队退伍军人。
根据戈尔登的说法，领先的美国海军造船制造商巴斯铁工厂如果国会批准对美国造船的“疲软需求信号”，将不得不在明年开始裁员。
共和党立法者并不一定反对在海外建造舰船，只要仍然依赖美国资源。
退役海军陆战队飞行员、乔治亚州共和党众议员里奇·麦考密克……
国会成员在关于2027财年国防部预算的听证会上，敦促美国海军和海军陆战队领导人优先考虑国内造船。海军的造船计划包括评估海外建造选项，国内生产需要540,000个工作岗位。立法者对依赖外国船厂的影响表示担忧，同时强调恢复美国海洋工业基础的重要性。
- 国会成员强调了国内造船的必要性。
- 海军的造船计划包括评估海外选项。
- 美国造船需要540,000个工作岗位。
- 一些立法者对依赖外国造船表示担忧。
- 海军计划在未来五年内花费23亿美元用于油轮。