洛克希德·马丁公司获得了一项近5000万美元的合同修改，以维持美国海军沿海战斗舰舰队的作战系统，延续了一个经历多年审查但仍然是美国水面舰队活跃组成部分的项目的支持。
海军海洋系统司令部于2026年4月22日在华盛顿特区授予了这项价值49,893,672美元的修改合同。该合同是对先前授予协议的成本加激励费用和仅成本的修改，行使了对21世纪基于组件的沿海战斗舰系统的维持选项，以及相关的作战系统元素。预计工作将在2027年4月之前完成。位于新泽西州摩尔斯敦的洛克希德·马丁旋转和任务系统公司持有该合同。
大部分工作——87%——将在摩尔斯敦进行，该地是该项目的主要工程和维持中心。新泽西州的卡姆登和弗吉尼亚州的弗吉尼亚海滩各占5%的工作量。佛罗里达州的奥兰多占1%，其余2%分布在其他各个地点。资金来自2026财年的两个海军账户：4,284,181美元的研究、开发、测试和评估资金覆盖了85%的义务金额，以及772,583美元的运营和维护资金覆盖了剩余的15%。运营和维护部分将在当前财年结束时到期。
该合同的核心系统——21世纪基于组件的总舰系统，或称CBS TSS-21——是将LCS的传感器、武器和通信整合为船员单一作战图像的综合作战管理架构。它不是一个单一的设备或独立的雷达。它是允许舰船作战系统相互通信、处理威胁数据并使船员能够做出交战决策的软件和硬件支柱。没有持续的工程支持，这一支柱将会退化，随之而来的是舰船执行任务的能力下降。
海军于2008年服役了首艘LCS——自由号，舰队在两种变体中扩展：由洛克希德·马丁建造的自由级和由澳大利亚阿斯特尔公司建造的独立级。早期几年，因成本超支、机械可靠性问题以及舰船是否足够生存以应对高端战斗而受到持续批评。海军对此做出了回应，提前退役了几艘舰艇，并缩减了原计划的采购数量。尽管经历了这些动荡，仍有大量LCS船体在服役，海军继续投资以保持其作战系统的作战相关性。
这一持续投资反映了一个简单的现实：仍在舰队中的舰船需要正常运作。退役决策需要时间，在此期间，海军不能允许作战系统软件和硬件失去支持。一个作战系统退化或不受支持的军舰并不是一个能力降低的资产——而是一个负担。洛克希德·马丁刚刚获得的维持合同是防止LCS舰队在当前服役期间出现这种结果的机制。
摩尔斯敦在这项工作中的角色并非偶然。新泽西州的这一设施几十年来一直是洛克希德·马丁海军作战系统的重心，支持从巡洋舰和驱逐舰上的宙斯盾武器系统到盟国军舰上的作战管理系统等多个项目。这里的工程专业知识集中意味着LCS维持工作受益于无法轻易在其他地方复制的机构知识。87%的工作份额反映了这种集中。
为期一年的执行窗口——在2027年4月之前完成——使合同范围紧凑。这不是一个长期开发工作或重大升级项目。这是一项专注的维持行动，旨在在海军继续处理关于LCS舰队未来力量结构角色的更广泛决策时，保持现有能力。与重大造船或武器合同相比，授予时的相对适度资金强调了这一点……
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洛克希德·马丁于2026年4月22日获得美国海军的49,893,672美元合同修改，以维持沿海战斗舰舰队的作战系统。大部分工作将在新泽西州的摩尔斯敦进行，预计于2027年4月完成。该合同反映了在以往批评和挑战中，持续投资于维持沿海战斗舰舰队的作战准备状态。
- 洛克希德·马丁于2026年4月22日获得49,893,672美元合同修改。
- 该合同用于维持沿海战斗舰舰队的作战系统。
- 87%的工作将在新泽西州的摩尔斯敦完成。
- 预计该合同将在2027年4月完成。
- 资金来自2026财年的海军账户。