洛克希德·马丁公司的臭鼬工厂部门已完成对F-117夜鹰隐形战斗机的修复，该机被称为818号飞机，昵称为“超越者”，将永久展出于史密森国家航空航天博物馆。
该公司表示，这架飞机将在今年秋季晚些时候展出于博物馆的史蒂文·F·乌德瓦-哈齐中心。
这一举措为自2008年美国空军退役该型号以来，从活跃飞行状态中撤回并修复以供公众展示的少数夜鹰战斗机中又增加了一架。洛克希德·马丁尚未披露818号飞机的具体作战历史或其昵称的原因。
F-117是世界上第一架投入使用的隐形飞机，由臭鼬工厂秘密制造，并于1981年首次飞行。空军在1983年达到了该战机的初始作战能力，并在随后的多年里将其存在保密。洛克希德·马丁共制造了64架该型飞机，其中59架为作战飞机，5架为开发原型机。夜鹰在1989年巴拿马入侵期间首次投入战斗，并因其在1991年海湾战争中对巴格达目标的打击而广为人知。
空军于2008年正式退役F-117机队，F-22猛禽战斗机接管了隐形战斗机的任务。退役并不意味着这些飞机停止飞行。少数夜鹰仍在内华达州的秘密托诺帕测试场机场继续运营，空军表示计划至少在2034年前继续飞行这些飞机，用于研究、测试和训练。在这一角色中，这些飞机在训练演习中作为“红方”对手飞行，并作为隐形巡航导弹的替代品，因为它们的雷达和红外特征为飞行员和空中防御操作员提供了一个不寻常的练习目标。空军甚至已认证其新型KC-46佩加索斯加油机在空中为退役战机加油，强调尽管这些飞机已经老旧，但它们仍深深融入当前的训练和测试工作中。
其他F-117也遵循了与818号飞机类似的路径，从有限的飞行状态转变为博物馆展品，一旦它们被永久撤出服务。洛克希德·马丁之前修复了一架昵称为“意外访客”的F-117，供加利福尼亚州的罗纳德·里根总统图书馆永久展出，并于2019年在与美国空军国家博物馆的借展安排下揭幕。
818号飞机迁移至史密森国家博物馆遵循了相同的模式，将一件冷战时期的隐形技术放置在该国最受欢迎的航空博物馆之一。
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洛克希德·马丁恢复了一架F-117夜鹰隐形战斗机，昵称为“超越者”，用于在史密森国家航空航天博物馆永久展出。这架飞机将在今年秋季晚些时候在史蒂文·F·乌德瓦-哈齐中心展出，增加了自2008年退役以来公开展示的夜鹰数量。F-117是第一架投入使用的隐形飞机，具有显著的作战历史。
- 洛克希德·马丁恢复了一架F-117夜鹰隐形战斗机用于在史密森展出。
- 这架飞机的昵称为“超越者”。
- F-117是第一架投入使用的隐形飞机，首次飞行于1981年。
- 美国空军于2008年退役了F-117机队。
- 一些F-117仍继续用于研究和训练目的。