一位退役的SR-71黑鸟侦察系统官员刚刚揭示了一个关于这架传奇间谍飞机为何在1990年退役的爆炸性新理论。根据理查德·“巴奇”·谢菲尔德上校的新回忆录，美国空军据称部分是为了确保洛克希德·马丁赢得F-22猛禽合同，而终止了SR-71项目，尽管诺斯罗普的竞争机型YF-23也在竞争之中。
F-22猛禽：SR-71黑鸟退役的最终原因？
有一位勇敢的作家正在成为关于SR-71黑鸟的专家。她的名字是琳达·谢菲尔德·米勒，她为航空极客俱乐部撰写文章。米勒对她的研究非常了解，她审查详细的文件和书籍，将SR-71置于间谍飞机历史的殿堂中。我们的读者像对待心爱的孩子一样了解并喜爱黑鸟。这架飞机的魅力无处不在，我们尽力为您提供其背景故事的最新进展。
航空极客俱乐部最新文章提出了一些重要问题。SR-71究竟为何退役？这架飞机在空中飞行的成本是否过高，维护是否过于繁琐？间谍卫星是否真的更好？黑鸟是否最终失去了其效用，变得过时？
说这不是事实
SR-71于1990年1月退役，官方原因是飞行小时成本高和预算限制。这在当时的国防部财务人员看来是合理的，因为柏林墙已经倒塌。
苏联可能即将崩溃。
这将消除保持SR-71在80,000英尺和MACH 3.2飞行的主要需求。这对SR-71爱好者来说是一个失望。仍然存在地缘政治威胁和需要侦察的国家。伊拉克的萨达姆·侯赛因是一个问题，他将在那一年下令他的军队入侵科威特，引发沙漠盾牌和风暴行动。SR-71在那场冲突中将会非常有用。