一位前SR-71黑鸟飞行员回忆起在英国进行的一次非凡的低空低速飞行。 越南战争老兵布莱恩·舒尔少校，曾执行超过200次任务，讲述了他在冷战高峰期从铁幕地区执行侦察任务归来时，因应请求在英格兰乡村一个小型皇家空军基地上空飞过，几乎酿成灾难的经历。
SR-71黑鸟
由洛克希德公司生产的SR-71黑鸟是冷战时期最显著的技术发展之一。正如您在本文中所见，我们喜欢拍摄大量关于这段冷战历史的照片和视频。
SR-71于1964年7月首次公开，18个月后投入使用，曾被美国空军（USAF）用于战略侦察，持续了超过三十年。该飞机是从洛克希德A-12发展而来，曾在全球范围内参与冲突（世界）。
仅制造了32架，执行的任务覆盖了越南和朝鲜，之后又从英国的米尔登霍尔皇家空军基地执行侦察任务，监视苏联的波罗的海和巴伦支海海岸线。还曾在中美洲和北非执行任务，并探查以色列和南非的核武器生产。它从未在华沙条约组织或中国的领空上空显性飞行。
SR-71以其卓越的速度而闻名。它能够达到超过马赫3的速度，并在1974年打破了伦敦与纽约之间最快飞行的记录，仅用时不到1小时55分钟。它也成为有史以来最快的吸气式载人飞机。至今仍保持这两项记录。
它于1989年被美国空军退役，在1998年项目永久结束之前曾短暂复役。NASA一直将SR-71用作研究平台，直到1999年。
舒尔的故事
在越南战争结束后严重烧伤的舒尔少校，重返飞行并撰写了四本关于SR-71的书籍。根据舒尔的说法，这架飞机通常以每分钟35英里的速度飞行，但也可以飞得更慢。
在从丹麦返回的途中，舒尔和侦察系统官沃尔特·沃森被要求为米尔登霍尔皇家空军基地的一群学员进行飞行表演。为了满足请求，他们在北海上空加油后，向英格兰飞去。
“沃尔特在后座上有各种复杂的导航设备，开始引导我朝着机场飞去，”舒尔说。“在下降到亚音速时，我们发现自己飞过一片密林，周围有些雾霭……”