Navier的N30 Quanta-D水翼船上周完成了一轮与美国战争部客户的测试,在特种作战评估员面前进行任务配置,公司的消息称。
这家位于旧金山湾区的海事技术公司表示,此次名为技术实验26-3的演习测试了该船在真实任务场景中的表现。Navier并未透露具体运行了哪些任务配置或测试地点。
Quanta-D是一种混合柴油电动水翼船,属于与Navier早期全电动N30船相同的N30平台系列。根据公司介绍,N30通过三个主动控制的水翼将其30英尺的船体抬离水面,从而减少阻力并降低与传统船体相比的燃料使用。
Navier表示,Quanta-D在海况4下保持俯仰和横摇控制在1度以内,并将其水面高度控制在2厘米(0.8英寸)以内。公司还表示,该船的混合柴油电动系统能够处理高达100千瓦、400伏特的峰值功率负载。
“在海上的持续性不再是大船的特权,”公司在公告中表示。
Navier此前曾表示,其Quanta-R变体,即在2025年11月发布的N30平台的混合电动版本,可以在波高达4英尺(1.2米)的情况下以20节的速度航行超过700海里(1,296公里),这超过了大约400海里(741公里)的典型气体动力30英尺船的航程。Navier尚未透露Quanta-D的航程是否与该数据相符。
根据2026年5月在Arena Magazine上对公司的介绍,N30平台的水翼系统能够根据波浪条件每秒调整每个水翼上的襟翼多达50次。Navier由首席执行官Sampriti Bhattacharyya于2020年创立,他曾在麻省理工学院从事水下无人机的工作。
根据Arena Magazine的报道,该公司正在单独准备一艘无人Quanta-D,计划在今年晚些时候进行一次不加油的跨大西洋航行,目标是大约2,000海里(3,704公里)而无需加油。
Navier表示,计划在下个月发布有关Quanta-D军事应用的更多公告。
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Navier的N30 Quanta-D水翼船上周在旧金山湾区与美国战争部客户完成了军事测试演习。该演习名为技术实验26-3,评估了该船在真实任务场景中的表现。Quanta-D是一种混合柴油电动水翼船,旨在提高操作效率并减少燃料消耗。
- Navier的N30 Quanta-D水翼船与美国战争部客户完成了军事测试演习。
- 该测试是技术实验26-3的一部分。
- 该船是一种混合柴油电动水翼船,减少了阻力和燃料使用。
- Navier计划就Quanta-D的军事应用发布更多公告。
- Quanta-D可以处理高达100千瓦、400伏特的峰值功率负载。