海军MQ-25 Stingray获得低速初始生产的批准
华盛顿 — 海军的MQ-25 Stingray 无人机系统获得批准进入低率初始生产(LRIP),代理海军部长洪曹今天表示。
作为被称为里程碑C的生产决策的一部分,海军预计将在今夏签署一份LRIP第一批合同,涉及三架飞机,并附带三架第二批和五架第三批飞机的定价选项。
“无人加油扩展了我们对任何对手的打击范围,”曹在今天的声明中表示。“将MQ-25A Stingray推进到里程碑C并投入生产,为我们的战斗人员提供了一种增强航母打击群致命性的能力。这是一个决定性的优势,能够为我们的战斗人员提供他们所需的资源,以便进行战斗并取得胜利。”
MQ-25将主要执行 航母航空联队的加油任务,从而释放F/A-18超级大黄蜂执行其打击任务,并可能还会完成情报、监视和侦察(ISR)任务。
波音公司MQ-25项目副总裁特洛伊·拉瑟福德在今天的声明中表示:“波音很荣幸能与我们的美国海军合作,达成MQ-25A Stingray发展生命周期中的这一历史性里程碑。我们将继续专注于将这款改变游戏规则的无人机交付给舰队,并整合到航母航空联队中。”
这一决定是在一架生产代表飞机完成其首次测试飞行后作出的,该飞行于四月在伊利诺伊州马斯库塔的波音设施发射,展示了其自主滑行、起飞、飞行、着陆和响应地面控制站命令的能力,波音在上个月的新闻稿中表示。
海军和波音当时表示,预计在将飞机送往马里兰州帕图克森河海军航空站之前,还会在马斯库塔机场进行后续测试飞行,以准备航母资格认证。
海军2027财年的预算请求包括三架MQ-25。原定于2024年实现初始作战能力(IOC),但该里程碑遇到多次延迟,海军现在预计将在2029财年之前实现IOC,具体情况见四月发布的预算文件。
美国海军的MQ-25 Stingray无人机系统获得了低速初始生产的批准,预计将在今夏签署三架飞机的合同。该系统将增强航母航空联队的加油能力,使F/A-18超级大黄蜂能够专注于打击任务。由于之前的延误,初始作战能力现在预计在FY29之前实现。
- MQ-25 Stingray获得低速初始生产(LRIP)的批准
- 第一批合同包括预计今夏交付的三架飞机
- MQ-25将主要执行航母航空联队的加油任务
- 由于延误,初始作战能力(IOC)现在预计在FY29之前实现
- 波音公司于四月完成了生产代表飞机的首次试飞。