华盛顿 — 根据一份新的政府监督报告，海军重塑其四个公共船厂的计划可能会花费近十倍于最初估计的费用，并且完成所需的时间可能会延长数十年。
2018年启动的船厂基础设施优化计划（SIOP）旨在升级海军目前在弗吉尼亚州、缅因州、华盛顿州和夏威夷的四个船厂的干船坞和标准设备，这些船厂负责海军核动力航空母舰和潜艇舰队的维修。
最初，海军预测该项目大约需要20年，费用约为210亿美元，尽管负责SIOP工作的海军官员去年告诉Breaking Defense这些估计已经过时。然而，今天发布的政府问责办公室报告指出，该项目可能需要50年，费用达到2000亿美元。
根据报告，初步估计“遗漏了关键成本”，而包括商品价格上涨和普吉特海军船厂的地震问题在内的因素，导致“所需的改造和建设”推动了成本上升并延长了SIOP计划的时间。
报告指出：“制定重建海军四个公共船厂的计划和成本估算，花费了海军比最初预期的多出数年的时间——而且成本也远高于预期，这主要是由于项目中涉及的多重挑战和变化。”
此外，报告还指出，自2018年以来，SIOP计划中增加了更多的船厂建设和维修项目，海军也实施了一些源于“从已开展项目中吸取的教训”的设计变更。
报告称：“例如，自从最初向国会请求资金以来，朴茨茅斯和珍珠港的干船坞项目的总成本增长了超过25亿美元。”
GAO还指出，海军并没有被要求向立法者提交关于SIOP项目成本和其他相关“风险”的综合报告，而是分享关于SIOP项目“各个方面”的更新。最终，GAO建议国会要求海军每年向立法者提交一份标准化报告，详细说明该项目的成本和状态。
GAO报告指出：“如果没有全面了解已花费的金额、剩余的资金需求以及可能影响SIOP进展的风险，国会可能会基于不完整的信息做出对SIOP有重大影响的决策，从而冒着浪费数十亿纳税人资金和缺乏项目监督的风险。”
海军官员此前在2025年告诉Breaking Defense，他们预测一旦SIOP项目完成，航空母舰的维护将改善10%，潜艇的维护将改善15%。通常，潜艇的维护可用期为25到36个月，但来自SIOP项目的改进将使这一时间缩短约三个月，官员们曾表示。
与此同时，唐纳德·特朗普总统正在推动建立一个第五个公共船厂以增强航空母舰和潜艇的战备状态。
美国海军在弗吉尼亚州、缅因州、华盛顿州和夏威夷州的公共船厂改造计划预计将耗资2000亿美元，并需50年才能完成。这一费用大幅高于最初估计的210亿美元和20年时间。政府问责办公室指出，商品价格上涨和地震隐患是导致成本和时间延长的因素。自2018年启动以来，海军还增加了更多项目到船厂基础设施优化计划中。
- 船厂改造费用可能达到2000亿美元，远高于最初估计的210亿美元。
- 该项目预计需50年才能完成，远超原定的20年估计。
- 地震隐患和商品价格上涨正在推高成本。
- 自2018年以来，海军已向该计划增加了更多建设和修理项目。
- 政府问责办公室建议国会要求每年报告该计划的费用和状态。