摘要和要点：梅塞施密特 Me 163 Komet 是世界上第一款火箭动力拦截机，源于战前气动学家亚历山大·利皮希和火箭发动机先驱赫尔穆特·瓦尔特的研究。它于1941年首次飞行，速度超过620英里每小时，在喷气发动机尚未问世的时代，约三分钟内爬升至40,000英尺，以打击盟军轰炸机编队。其革命性的性能伴随着致命的局限性。动力飞行仅持续约八分钟，之后飞机变为无动力滑翔机，成为盟军护航战斗机的易猎物，而其两种高度反应性的推进剂在即使是轻微的坠毁中也可能爆炸或引发致命的化学火灾。德国共制造了279架，但Komet正式击落的盟军飞机仅有九架，战后没有任何国家选择装备火箭战斗机。
附加内容 –19FortyFive前往华盛顿特区外的史密森学会，亲自参观了Me 163。我们在下面呈现了一些非常特别的照片。
梅塞施密特 Me 163 Komet：简介
德国工程长期以来一直是世界的羡慕对象。无论是在汽车还是飞机领域，德国始终在开发尖端、创新的设计方面走在前列。
确实，一些国防作家，如《简氏防务周刊》的前航空航天编辑，在他2002年出版的引人入胜的书籍《零点猎手》中推测，纳粹可能在战争结束时实验“反重力”推进系统。
Me 163战斗机 19FortyFive 图片。图片拍摄于华盛顿特区外的史密森学会。
当然，库克的引人入胜的主张仍未得到证实。
但主流记者花时间撰写关于该主题的研究书籍的原因在于，德国在工程领域历史上一直处于前沿。
德国创造的其中一个尖端系统（尽管远比库克所暗示的希特勒科学家在战争结束时所实验的要更为常规）是梅塞施密特 Me 163 Komet。
它源于德国气动学家亚历山大·利皮希的战前研究，以及赫尔穆特·瓦尔特的研究，正在开发液体燃料火箭发动机……