当中国在1998年首次试飞其成都J-10“猛龙”时，北京并未意识到这款第四代战斗机将成为其最重要的空中平台之一，既服务于中国军队，也作为出口商品。但事实正是如此。
如今，最新的变种——J-10C，结合了国产发动机、先进的有源相控阵雷达、现代电子战（EW）设备，以及一些北京最新的、非常强大的空对空导弹，如PL-15。
然而，最初的J-10并没有那么令人期待。
J-10战斗机的发展历史
在“猛龙”创建时，原始的J-10在其最先进的战斗机上严重依赖外国技术。
尽管该飞机于1998年3月首次试飞，但其设计可以追溯到1980年代。
中国人民解放军空军（PLAAF）希望有一款新战斗机来替代中国制造的J-7（源自苏联米格-21）。
PLAAF还希望这款新战斗机最终能够承担Q-5攻击机执行的任务。
到1991年，中国已经有了J-10的全尺寸模型。
中国J-10战斗机。图片来源：知识共享。
成都J-10战斗机。图片来源：知识共享。
J-10战斗机。
如上所述，J-10的原型于1998年飞行。到2003年，战斗机的测试基本完成，J-10在2000年代中期进入了作战服役。
如今，许多分析人士将J-10视为中国版的美国