美国空军于2026年4月27日承诺投入近五亿美元，以支持F-16的雷达系统在二十多个国家的运作。
诺斯罗普·格鲁曼系统公司（Northrop Grumman Systems Corp.）在其位于马里兰州林西库姆高地的设施中获得了一项最高488百万美元的合同，用于F-16系统项目办公室的支持，涵盖外国军事销售以及美国空军和海军的需求。该工作的重点是为F-16的雷达系统提供工程和技术支持——特别是APG-66和APG-68型号——预计服务期限将持续到2036年3月31日。位于犹他州希尔空军基地的空军生命周期管理中心是此次合同的签署单位。2026财年的资金为2,644,922美元，在授予时已被承诺，资金来源于非拨款、空军和海军的预算。
APG-66和APG-68是装备F-16的雷达系统，历经数十年的生产和服役。APG-66与原始F-16A/B一起服役，提供脉冲多普勒空对空和空对地模式，其设计在引入时代表了战斗机雷达能力的重大进步。APG-68作为更强大的继任者，提供了更好的射程、额外的操作模式以及增强的电子对抗性能，专为成为主流生产配置的F-16C/D型号而设计。这两种雷达系列共同装备了世界上绝大多数的F-16机队——考虑到该飞机的广泛出口，这意味着它们在四大洲的空军中活跃。
该合同的外国军事销售范围是将雷达支持合同转化为美国安全关系广度的细节。合同明确涵盖对21个国家的FMS支持：巴林、比利时、智利、丹麦、埃及、希腊、印度尼西亚、伊拉克、以色列、约旦、韩国、摩洛哥、荷兰、挪威、阿曼、巴基斯坦、波兰、葡萄牙、罗马尼亚、泰国和土耳其。这个名单涵盖了北约的欧洲成员国、中东合作伙伴、亚洲盟友和南美运营商——一个F-16用户的联盟，集体代表了世界上最大的单一类型战斗机网络之一。每一个空军都依赖APG-66或APG-68来使其F-16有效，每一个空军都将受益于诺斯罗普·格鲁曼在此合同下提供的工程和技术支持，直至2036年。
合同结构为无限交付/无限数量，最高限额为488百万美元，反映了长期雷达支持工作的现实。实际的工作范围会根据全球机队出现的问题、不同运营商所需的修改以及随着机身飞行小时数的增加而出现的老化雷达系统的技术问题而波动。IDIQ合同为政府提供了灵活性，可以根据具体需求向诺斯罗普·格鲁曼下达任务，而不是锁定一个可能与实际需求不符的固定范围。限额设定了政府可以订购的最大金额；实际订购的金额取决于未来十年机队的需求。
该合同为单一来源采购——诺斯罗普·格鲁曼设计了APG-66和APG-68，持有技术数据，并且是唯一能够为其设计文档、软件源代码和修改历史属于其制造公司的系统提供权威工程支持的实体。对于这些技术专业且在操作上至关重要的雷达系统而言，单一来源支持并不是采购便利，而是技术上的必要。
这21个国家的FMS名单也反映了F-16在全球空中力量中的地位。自1970年代以来，该飞机一直在生产和服役，其用户基础涵盖了一些美国以外最具战略意义的空军。波兰和罗马尼亚是北约的东翼，在俄罗斯全面入侵乌克兰后，安全环境变得极为严峻，F-16成为它们的主要作战飞机。以色列则运营着一支大型且经过大量改装的F-16机队，作为其空中优势的核心组成部分。韩国和印度尼西亚则在印太地区巩固了美国的空中力量关系……
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诺斯罗普·格鲁曼系统公司于2026年4月27日获得美国空军颁发的4.88亿美元合同，负责F-16雷达系统的工程和技术支持，特别是APG-66和APG-68变体。该合同支持21个国家，确保F-16在全球的作战有效性，持续到2036年。该合同采用不定期交付/不定量结构，允许根据全球F-16机队的需求灵活安排任务。
- 美国空军向诺斯罗普·格鲁曼颁发了4.88亿美元的F-16雷达支持合同。
- 该合同涵盖APG-66和APG-68雷达系统的工程和技术支持。
- 为21个国家提供支持，增强美国的安全关系。
- 该合同为不定期交付/不定量，允许诺斯罗普·格鲁曼灵活安排任务。
- 该合同对维持F-16在全球的作战能力至关重要。