2026年10月 日美F-22・F-15共同训练所展示的东海防空的真实情况

10月14日，在东海的冲绳西北空域，航空自卫队的F-15战斗机2架和E-767早期预警控制机1架与美空军的F-22战斗机4架进行了战术训练。联合幕僚监部在15日公布的内容简洁明了，但参与机型的组合显示了日美如何构建第一岛链的防空体系。

F-22四架与E-767一架的组合

F-22是一种具有高隐身性和空对空作战能力的制空战斗机。另一方面，航空自卫队的F-15长期以来一直是南西方向防空的实用主力，而E-767则是一个能够掌握远程航空态势并向战斗机分配信息的空中节点。这次训练并不是单纯展示F-22的性能，而是应视为E-767支持广域态势感知，F-15与F-22结合不同探测与交战能力的实际防空团队训练。

不允许“现状改变”的信息的局限性

联合幕僚监部强调了日美两国不允许通过武力单方面改变现状的意志，以及同盟的威慑与应对能力。在10月24日的富士山会议上，美国国务副卿克里斯托弗·兰多也提到，考虑到中国和北朝鲜核能力的发展，加强日美同盟是威慑所必需的。防空训练与外交发言在同一个月重叠并非偶然。

然而，四架F-22和两架F-15并不代表战时的全部航空战力。在东海进行持续警戒需要加油机、维修人员、分散基地、跑道恢复能力，以及在干扰下仍能正常运作的通信。如果仅通过机体数量的比较来评估威慑力，就会忽视最脆弱的部分。

田中隆的观点

此次训练的真正焦点并不在于F-22访问日本，而在于日美的传感器和决策能在多短时间内连接。包括E-767在内的训练指向了这一方向，但公开资料无法揭示交战规则和数据链的细节。在笔者看来，南西方向的防空首先面临的不是拥有的机数，而是从平时警戒转向有事共同应对时的政治与通信延迟。

参考信息

• 日本联合幕僚监部「Japan-U.S. Bilateral Exercise」2026年10月15日
• Nikkei Asia「Stronger Japan alliance needed for deterrence」2026年10月24日
• 日本外务省「Japan-U.S. Security Arrangements」