摘要和要点： 仅有两架在与F-22竞争中失利的隐形战斗机被制造出来，且它们仍然存在于国家的两端。我在2025年夏天分别站在它们旁边，相隔约一个月——一架被安放在俄亥俄州美国最重要实验飞机的展厅内，另一架则在加利福尼亚的户外，失去了引擎，心脏的空洞显而易见。这并不是关于哪架战斗机应该获胜的陈旧争论。这是关于这两架飞机的实际命运，以及同样的革命性设计如何过上截然不同的余生的故事。
输给F-22的隐形战斗机仍然存在——它们都存在，并且过着截然不同的余生
X-32和YF-23在美国空军博物馆一起。19FortyFive.com 图片。
诺斯罗普和麦克唐纳·道格拉斯为生产F-22猛禽而进行的竞争中，确切地制造了两架YF-23 原型机，而这两架仍然存在。
我在2025年夏天分别在俄亥俄州的美国空军国家博物馆和加利福尼亚的西部飞行博物馆旁边站过，时间相隔大约一个月，童年的梦想得以实现。
它们是相同的 设计，却过着截然不同的 余生。一架坐落在荣誉实验飞机的展厅中，另一架则在户外，失去了引擎的空洞显而易见。
YF-23的故事通常被讲述为关于哪架战斗机应该赢得先进战术战斗机竞赛的争论。
这一辩论已经被反复讨论。相对较少被探讨的是诺斯罗普实际制造的两架飞机的物理命运，因为与大多数失利的原型机不同，这两架YF-23都被保存下来而非报废，并且它们最终在国家的两端，处于截然不同规模的机构中。
在2025年夏天参观了这两架飞机后，我想将它们作为两个独特的对象进行介绍，PAV-1和PAV-2，唯一的两架YF-23 制造。
诺斯罗普和麦克唐纳·道格拉斯仅为ATF竞赛制造了两架原型机
先进战术战斗机计划是美国空军寻找F-15鹰式战斗机的继任者，旨在对抗苏联的先进战斗机，如苏-27和