一架F-106拦截机在35000英尺处失去控制,飞行员弹射逃生,随后无人机自我恢复并在蒙大拿州的田野上着陆,发动机仍在运转

F-106 Delta Dart
F-106 Delta Dart
报告内容
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摘要和要点:在1970年2月的一个寒冷早晨,蒙大拿州乡村的一位警长驱车来到一片小麦田,发现一架超音速空军喷气机停在雪地里,发动机在怠速运转,驾驶舱空无一人,周围也没有飞行员的身影。曾经驾驶这架飞机的飞行员此时却在数英里外的山中,悬挂在降落伞下,目睹着他在15,000英尺高空抛弃的飞机打破了自身的致命旋转,平稳地展开机翼,滑翔着降落在雪地里。这是关于这一事件如何发生、物理原理为何有效,以及空军为何让这架喷气机在空中飞行了另一个十六年的故事。

引言:F-106 Delta Dart事故

在1970年2月,一架超音速空军拦截机在蒙大拿州失控,飞行员为了保命弹射逃生。他留下的喷气机随后做了一件任何工程师都未曾设计过的事情。它打破了自身的旋转,平稳地展开机翼,滑翔着在一片雪覆盖的小麦田中轻柔着陆,发动机仍在怠速运转,并继续飞行了另一个十六年。

F-106 Delta Dart

F-106。图片来源:创意共享。

F-106 Delta Dart

F-106。图片来源:创意共享。

1970年2月2日早晨,开车穿越蒙大拿州比格桑迪附近冰冻田野的当地警长发现了一样不该存在的东西。

一架超音速空军拦截机直立地停在一位农民的田地里,机腹埋在雪中,机罩消失,驾驶舱空无一人,发动机仍在运转。

没有飞行员,没有坑洞,没有火灾,只有一架Convair F-106 Delta Dart静静地停在荒野中,仿佛有人把它滑行到这里然后离开。

飞行员则在数英里外,悬挂在山中的降落伞下,目睹着这一切,难以置信。他的喷气机已经着陆。

“终极拦截机”和一个平常的蒙大拿早晨

那片田地里的飞机并不是一架训练机。F-106 Delta Dart是最后一款专用拦截机,是美国空军曾经装备的最后一款,能够达到马赫2的三角翼飞机,专为一个任务而设计:快速高升以击落苏联轰炸机,防止其抵达美国城市。

在休斯MA-1火控系统的引导下,并与大陆SAGE空防网络相连,它在空军自己的简写中,被称为

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分类信息
地区
北美
分析域
战术级
主要分类
军事作战
子分类
特种作战
SALUTE 报告
规模
1架飞机
活动
一架F-106拦截机失去控制,飞行员弹射逃生,飞机在一片田野中着陆。
地点
大沙地 · 蒙大拿州 · 美国
单位
美国空军第71战斗拦截中队
时间
1970年2月2日
装备
F-106 Delta Dart
摘要

1970年2月2日,一架F-106拦截机在蒙大拿州大沙地上空35000英尺处失去控制。飞行员在15000英尺处弹射逃生,飞机在失去飞行员后自我恢复控制,并在一片小麦田中着陆,发动机仍在运转。该事件涉及美国空军第71战斗拦截中队。

关键事实
  • 一架F-106拦截机在35000英尺处失去控制。
  • 飞行员在大约15000英尺处弹射逃生。
  • 飞机在蒙大拿州的一片小麦田中着陆。
  • F-106属于第71战斗拦截中队。
  • 事件发生在1970年2月2日。