Oshkosh与初创公司合作制造军用无人机

Oshkosh Defense 周一宣布与硅谷初创公司 Grid Aero 建立合作关系，制造大型军用无人机，这将是这家位于威斯康星州的公司生产的第一款飞机。

Oshkosh 的首席增长官 Logan Jones 在接受《国防新闻》采访时表示：“我们做的事情像重力一样，停留在地面。”他描述了公司的典型产品。但他称这次合作“对我们来说非常合适。”

Jones 表示，这次合作源于国防部的 自由军火库 运动，该运动旨在扩大国内工业基础。Grid Aero 需要一个合作伙伴来帮助扩大生产，而 Oshkosh 则希望制造具有长期潜力的产品。

“我们关注市场增长的地方，以及技术类别如何从规模中受益，”他说，解释了公司为何探索 无人系统。Oshkosh 对 Grid Aero 感兴趣，部分原因是其 Lifter 飞机采用金属结构而非复合材料，这与 Oshkosh 的制造能力相符。

尽管从技术上讲，Oshkosh 被视为分包商，Jones 表示两家公司将这种安排称为合作关系，因为 Oshkosh 正在帮助 Grid Aero 重新配置 Lifter 飞机，“确保可制造性从第一天起就是他们设计和战略的核心，而不是事后考虑。”

然而，Oshkosh 并不是唯一做出决定的公司。Grid Aero 的联合创始人兼首席执行官 Arthur Dubois 表示，Oshkosh 在国防制造方面的丰富经验巩固了双方合作的决定。

“他们每年生产数千辆车辆，而这正是我们所需的生产速度。他们的生产线也适应多样性。一条 Oshkosh 生产线可以制造多种变体的车辆，每种都为不同的任务而设，而不会减慢速度。Lifter 的工作方式也是如此，”Dubois 在给《国防新闻》的电子邮件中表示。

Grid Aero 成立于 2024 年，开发了 Lifter，这是一种具有模块化有效载荷能力的自主飞行器，公司将其描述为“天空中的皮卡车”。Lifter 属于无人机系统的第 4 类或第 5 类，涵盖重量超过 1,320 磅的飞机。

Dubois 表示，Oshkosh 的制造技术非常适合 Lifter，因为它“简单、坚固、活塞驱动，并由普遍材料制成。”他补充说，Lifter 的设计“在军事卡车和传统飞机之间借鉴了很多。”

两家公司计划为国防部和商业客户制造数千架 Lifter 飞机。最初，Grid Aero 将进行低速率生产，而 Oshkosh 则建立试点生产线。

“随着客户需求的增长，我们将分阶段将生产转移到 Oshkosh，并跟上客户的需求，”Jones 说。“随着 [国防部] 为未来冲突做计划，能够大规模部署和更换飞机是其可以建立的最重要优势之一。”