Oshkosh与Grid Aero合作进入更大无人机领域

华盛顿 — Oshkosh Defense 正在与自主飞行器公司 Grid Aero 合作，这一合作旨在扩大后者 Lifter 无人机的生产规模，双方于周一宣布。

此次合作是在五角大楼推动经济实惠的第四和第五类无人自主系统（UAS）之际进行的——例如 Grid Aero 的 Lifter，其设计于去年八月首次公布——这些系统需要大规模生产，并且能够进行批量采购。

“这一合作代表了一种新的国防创新模式，将硅谷的变革性技术开发与中西部无与伦比的制造能力结合在一起，”Oshkosh Defense 的首席增长官 Logan Jones 今天在一份声明中表示。“Grid Aero 带来了尖端的自主飞行器创新，而 Oshkosh 则提供了将其大规模实现的工业能力。我们共同应对美国创新和美国制造所带来的关键国防需求。”

具体而言，双方计划在“可制造性设计、生产规划、供应链优化，以及最终大规模生产 Lifter 飞机”方面进行合作，Oshkosh 的新闻稿中提到。

Grid Aero 的首席执行官 Arthur Dubois 表示，Lifter 飞机的设计旨在运输“几”千磅的货物，飞行“几”千英里，并承担多种任务，包括情报、监视和侦察（ISR）以及货物运输。

“我们的目标是尽可能模块化，无论是用于货物、ISR，甚至其他用途的有效载荷集成系统，”Dubois 对 Breaking Defense 说。“我不会告诉你我们是为某一个特定目的而设计的。我们设计它就像一辆模块化的皮卡车，你知道它可以在顶部安装任何东西。”

最终，目标是在2030年代初期生产数百架甚至数千架这样的飞机，Dubois 表示。

Dubois 估计，目前正在建造或正在开发的各种 Lifter 原型还有六到十二个月的测试时间。 他说，预计在大约一年内，双方将启动 Oshkosh 的试点生产线。

Dubois 表示，Grid Aero 将与 Oshkosh 一起讨论一些设计修改，以便共同“将平台重新设计为其下一个版本”。尽管如此，Dubois 预计飞机将基本保持其原始形状——尽管可能会对用于建造飞机的部件进行一些更改。

“我们合作的开始是重新审视机身设计，并与 Oshkosh 的团队合作进行供应链管理，研究我们可以以这些数量实际购买的部件，研究哪些方法能够满足我们希望的生产速度，以及研究 Oshkosh 的劳动力能够做什么，以更好地将其整合到设计中，”Dubois 说。

Oshkosh Defense 以制造军事车辆而闻名，包括联合轻型战术车辆。Grid Aero 于2025年8月从隐秘状态中浮出水面，总部位于加利福尼亚。