P-8A与日韩三国潜艇合作试验2026年西太平洋补给网
P-8A与日韩美三国潜艇协同测试2026年西太平洋补给网络
10月8日发布的Pacific Forum分析指出，美国、韩国和日本三国的合作应以战时的持续能力而非联合演习的次数来评估。这与8月美国海军、自卫队和韩国海军的潜艇进行相互追踪和水下空间管理训练，并由澳大利亚空军的P-8A波塞冬参与的案例相呼应。
潜艇协同之后的挑战
P-8A能够投放声呐浮标并处理广域的声学信息。潜艇负责高隐蔽性的追踪，而巡逻机则能在短时间内缩小可能接触的海域，这种组合是探测中国海军潜艇的现实构成，位于第一岛链之外。然而，探测能力与持续能力并不相同。如果补给舰、燃料、备件和维护基地遭到攻击或网络干扰，即使是优秀的传感器网络也会在数周内缩减。
日韩之间的制度性空白
Pacific Forum和Asia Times共同强调，日韩与美国之间有相互兵站支援的框架，但两国之间并没有直接的协议。如果在危机发生后将弹药、加油、医疗支援和损伤舰艇的修理委托给政治判断，作战节奏将会丧失。韩国优先考虑北朝鲜，而日本则重视南西诸岛和台湾海峡。这种优先级的差异不仅影响潜艇的作战海域，也直接关系到选择哪个港口作为后方基地。
决定同盟有效性的“第二个月”
CSIS讨论的三国合作挑战在于信息共享和演习的制度化。现在需要的是更进一步的分散型兵站。在急于建立联合指挥部或单一的共同库存之前，从平时开始预先批准修理能力、部件、燃料和有限的弹药转移，使横须贺、佐世保和韩国南部的基地能够相互补充，这样更为务实。
笔者认为，日韩美的威慑力首先要测试的不是能否发现潜艇，而是发现后能在同一海域保持部队多少天。
真正的弱点不在于能力不足，而在于主权和国内政治在补给速度上造成的瞬间停滞。
参考信息来源
美国海军、日本海上自卫队和韩国海军在西太平洋进行联合潜艇行动，利用P-8A海神飞机进行反潜作战。分析强调了在危机期间改善日本和韩国之间后勤框架的必要性。报告强调，威慑的真正考验将是被发现后在同一地区维持部队的能力。
- 美国、日本和韩国正在加强在西太平洋的潜艇合作。
- P-8A海神飞机被用于反潜作战训练。
- 日本和韩国之间缺乏直接的后勤协议。
- 联盟的有效性取决于在政治和后勤挑战面前维持行动的能力。
- 报告强调了预先批准的后勤对于有效军事行动的重要性。