韩国空军F-35A
三国在保持其新隐形战斗机飞行方面迈出了实质性的一步，而不是每次出现故障都将其送回德克萨斯州，五角大楼刚刚向洛克希德·马丁公司拨款2300万美元以实现这一目标。
美国海军航空系统司令部向洛克希德·马丁公司授予了一份价值23,082,803美元的成本加固定费用订单，以帮助芬兰、瑞士和韩国建立自己的F-35战斗机国家维护中心。
F-35是美国首屈一指的第五代隐形战斗机，这种雷达隐形飞机目前由20多个盟国飞行，保持其飞行需要一个几乎与制造飞机本身一样复杂的全球支持网络。该订单涵盖了工程和技术服务、帮助激活每个维护中心，以及合同中所称的材料准备，简单来说就是在设施开门营业之前，储备所需的零部件和设备。
这笔资金来自外国军事销售计划，这是美国政府允许盟国购买美国武器系统和支持服务的程序，这意味着芬兰、瑞士和韩国需要承担这笔费用，尽管海军代表他们管理合同。大部分实际工作，68%将在洛克希德位于德克萨斯州沃斯堡的总部进行。其余的则分布在三个大洲：17%在韩国清州，6%分别在瑞士埃门和芬兰哈利，以及在首尔和赫尔辛基的小部分。海军预计这项工作将在2028年12月之前完成，由于该订单是基于现有的基本订购协议而非重新竞争，因此没有其他公司参与投标。
芬兰在这项交易中的份额源于一项64架飞机的采购，预计在本十年结束时将使其成为北欧最大的F-35机队。洛克希德于2025年12月在其沃斯堡工厂推出了芬兰的第一架F-35A，即常规跑道版本，预计该飞机将在2026年某个时候抵达芬兰，此前芬兰的飞行员和维护人员将在阿肯色州的埃宾国家警卫队基地完成培训。合同中提到的芬兰哈利基地是芬兰计划在国内维护其战斗机的核心，而不是每次维修都送往国外，这一能力对一个与俄罗斯有着漫长边界的北约成员国至关重要，该国希望其空军能够在短时间内做好准备，而不是在海外等待维护排队。
瑞士订购了36架F-35A，但政府在2025年12月宣布，由于成本超支使该项目超过了原定2022年价格标签超过10亿美元，因此将削减该计划的采购数量，根据FlightGlobal的报道。合同中提到的瑞士埃门空军基地长期以来一直是该国的主要军事航空中心，在那里建立维护能力将使瑞士空军能够维护其战斗机，而不完全依赖于欧洲其他地方或美国的设施，尽管预算压力仍在影响伯尔尼最终部署的飞机数量。
韩国的情况则有所不同，因为韩国空军已经飞行F-35A多年。首尔自2019年开始交付40架战斗机，已因鸟击事故损失一架，并签署了另外20架的采购协议，交付将于2027年开始，根据《韩国先驱报》。直到现在，美国的安全限制一直限制韩国对其战斗机进行小规模的维护工作，迫使重大维修和大修必须通过日本的区域设施进行……
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洛克希德·马丁公司获得美国海军2300万美元的合同，在芬兰、瑞士和韩国建立F-35A战斗机的维修中心。此举旨在增强这些国家在国内维护隐形战斗机的能力，减少对美国设施的依赖。预计工作将在2028年12月之前完成，工作的大部分将在德克萨斯州沃斯堡和韩国清州进行。
- 洛克希德·马丁公司获得2300万美元的F-35A维修中心合同。
- 芬兰、瑞士和韩国正在建立自己的F-35A战斗机维护能力。
- 预计工作将在2028年12月之前完成。
- 韩国已经接收了40架F-35A战斗机，并计划在2027年前再采购20架。
- 该合同是外国军事销售计划的一部分。