波兰签署了一项价值约1600万美元的合同，购买美国制造的V-BAT垂直起降无人机，供其海军使用，该交易预计将在2026年底之前完成，Defence24 报道。
波兰武器局确认，该协议涵盖一个完整的系统套件和多个空中平台，使波兰成为首批在专用海军角色中部署V-BAT的欧洲北约盟国之一。
V-BAT由位于圣地亚哥的防务科技公司Shield AI制造，该公司成立于2015年，以开发用于自主军事平台的人工智能软件而闻名。该无人机本身是一种紧凑的、导管风扇垂直起降系统，被北约分类为I类无人机，意味着其操作重量低于150公斤（331磅）。尽管体积相对较小，Shield AI表示V-BAT可以执行以前需要更重无人机的任务：北约II类系统的重量在150到600公斤（331到1323磅）之间，甚至III类平台超过600公斤（1323磅）。这些能力层级与V-BAT的物理占地之间的差距，使该系统在舰载操作中具有吸引力，因为甲板空间和机库容量是无法被任何任务需求所超越的硬性约束。
该飞机满载重量为73公斤（161磅），有效载荷略超过18公斤（40磅），翼展为3.8米（12.5英尺）。一台重燃料发动机驱动其飞行时间超过12小时，这一数字使其在同一重量级的电池电动竞争者中遥遥领先。导管风扇推进设计，转子被保护罩包围，使V-BAT能够从舰艇甲板、屋顶和未准备的地形上发射和回收，而无需地面处理设备或发射轨道。对于在狭窄沿海水域或与有限甲板空间的水面战斗舰艇并行作战的海军来说，这一点尤为重要。
波兰武器局确认，V-BAT平台将从波兰海军舰艇上操作，并在海洋环境中执行情报、监视和侦察任务。波罗的海作为波兰领土的北部边界，近年来在混合安全威胁方面显著增加，包括对连接北约成员国的海底能源电缆和电信基础设施的疑似破坏。事件模式促使波罗的海北约成员国加快对持久海洋监视能力的投资，以便快速响应并在不承担有人飞机后勤负担的情况下保持长时间空中飞行。
Shield AI的总裁、联合创始人兼首席战略官Ryan Tseng在评论该合同时直接指出了这一安全环境。“在波罗的海进行的行动，面临着对关键能源和通信基础设施安全威胁日益频繁的情况，需要可靠的平台，配备能够在各种天气条件和海况下操作的传感器和系统，”Tseng表示，Defence24报道了这一信息。
Tseng还指出，V-BAT在复杂的电子环境下已经证明了其能力，引用了其在乌克兰和其他战区的作战记录，在这些地方，GPS干扰和数据链干扰削弱或禁用了抗干扰能力较差的无人机系统。俄罗斯在东部战线部署了一些世界上最先进的电子战设备，而乌克兰则成为了无人系统的试验场，这些系统能够在卫星导航和无线通信受到积极干扰时保持自主操作。V-BAT在该环境中的表现与波罗的海直接相关，因为俄罗斯在加里宁格勒飞地部署的电子战资产可以覆盖波罗的海的相当一部分区域，该飞地夹在波兰和立陶宛之间。
该无人机运行Shield AI的Hivemind软件，这是一个由人工智能驱动的自主堆栈，公司已在多个平台上集成了该软件....
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波兰签署了一份价值1600万美元的合同，从Shield AI购买V-BAT无人机，供其海军使用，预计该交易将在2026年底前完成。V-BAT将用于波罗的海的情报、监视和侦察任务，以应对该地区日益增加的安全威胁。这一收购使波兰成为首批在海军角色中部署V-BAT的欧洲北约盟国之一。
- 波兰签署了一份价值1600万美元的V-BAT无人机合同。
- 该交易包括一个完整的系统套件和多个空中平台。
- V-BAT将从波兰海军舰艇上操作。
- 这些无人机旨在执行情报、监视和侦察任务。
- 波兰正在增强其海上监视能力，以应对安全威胁。