拉斐尔首席执行官预计年底前上市，计划未来参加法国国防展

法恩伯勒 — 以色列巨头拉斐尔的首席执行官“非常乐观”，认为这家由政府控制的公司可能在年底之前准备私有化，他将此举形容为公司未来的关键。 

在上周的法恩伯勒航展上与《Breaking Defense》进行的座谈中，约阿夫·图尔杰曼表示，他的公司年增长率达30%，但为了保持这一增长，拉斐尔需要比以色列政府允许的更“灵活的投资规则”。

“如果我决定收购一家公司，[作为一家私营公司]这是我的决定，我会在一周内完成，”他说。“如果通过政府进行，你必须向政府申请批准，”这会带来一套不同的要求。 “所以这会拖慢进程。”

竞争对手以色列航空航天工业公司（IAI）也在朝着首次公开募股（IPO）迈进。图尔杰曼表示，如果两家公司能够一起进入股市，那将“更好”，但他承认从后勤上看这可能不会发生。

他指出，虽然IAI比拉斐尔更早关注IPO，因此准备得更充分，但两者与工会的关系不同。他表示，IAI的工会更具政治活跃性，这可能导致该公司行动比拉斐尔更慢，而拉斐尔的工会则更专注于劳工问题。

“我确实相信，在我们的情况下，管理层和员工都可以快速行动，但我们[必须]仍然要等到政府做出决定，”他说。“如你所知，克内塞特[议会]已决定解散，10月 27日将举行选举。我相信在那之后，决策过程将会重新启动。”

当被问及交易是否可能在2026年底之前达成时，图尔杰曼微笑着说：“我非常乐观。”

然而，关于克内塞特将如何决定下一步仍然存在疑问。其中之一是：这些公司是否会在美国股市上市，或在其他地方上市，以及政府将保留公司多少股份。

政府将“说明私有化的深度。是多数还是少数？会有什么限制？是纳斯达克、以色列股市，还是反过来？我不知道，”图尔杰曼说。“这取决于领导层来做出[这个]决定。我的偏好是尽可能减少监管负担，因为你知道，我们是一家国际活跃、竞争非常激烈的公司，我们需要的是灵活性。”

尽管IPO的推动显然是图尔杰曼希望发生的事情，但他在讨论中多次强调以色列的安全仍然是首要考虑。

“我当然不想危及以色列的安全和安保，”他说。“所以，这是我们的首要任务，话虽如此，我们希望找到尽可能灵活的最佳方式。”

大众汽车合作？

在5月，有报道称拉斐尔正在与大众汽车谈判，将德国的一处生产基地改造为生产拉斐尔制造的铁穹拦截器的零部件。此后，彭博社报道称，卡塔尔对大众的财务支持搁置了该交易，尽管这一进展随后又