摘要： X-43D是一个可能达到马赫15的项目，但这一目标从未实现。NASA的Hyper-X计划证明了空气呼吸式超音速飞行是可能的， culminated in the X-43A’s record Mach 9.64 run at roughly 110,000 feet in 2004.
-X-43A作为一个短小的、一次性使用的升力体，通过B-52上的佩加索斯火箭助推，生成了关于冲压发动机燃烧和高速气动学的稀有数据，这些数据是地面测试无法完全复制的。
X-43A是一种小型实验研究飞机，旨在飞行演示空气框架集成的超音速冲压发动机或“冲压发动机”在超音速速度（超过马赫5，即音速的五倍）下的技术。其冲压发动机是一种空气呼吸式发动机，气流在发动机内保持超音速。
-后续概念如马赫5-7的X-43C和提议的马赫15的X-43D进行了研究，但由于优先级和资金的转移，这些概念从未建造。
-该项目在实现其狭窄目标后结束，留下了一个挥之不去的“如果”在超音速领域。