红猫的蓝色行动无人水面艇获得Kymeta的多轨道卫星链接

红猫控股与卫星通信公司Kymeta合作，将多轨道连接集成到其蓝色行动变体7无人水面舰艇中，并于2026年5月14日宣布了这一合作。

Kymeta是一家平板卫星终端制造商，已在80多个国家和地区交付了超过9,000个单位，加入了红猫的未来计划——该公司的行业联盟旨在加速军事用途的先进自主系统。根据联合公告，该集成将Kymeta的通信平台与红猫的变体7无人水面舰艇相结合，增加了跨越GEO、LEO和MEO网络的多轨道卫星连接，使舰艇在电子对抗的海洋环境中能够在延长范围内保持数据链。

红猫控股在纳斯达克上市，股票代码为RCAT，描述自己为国防和国家安全提供先进全域无人机和机器人解决方案的供应商。其海洋部门蓝色行动开发了变体7无人水面舰艇——该平台旨在满足日益增长的自主水面舰艇类别，承担以前需要有人舰艇执行的任务，这些任务带来了人员暴露和后勤负担。蓝色行动总裁巴里·欣克利阐述了Kymeta集成所解决的操作问题。“随着无人水面舰艇承担越来越复杂和分散的任务，可靠的连接成为协调操作的关键推动力，包括集群作战和实时数据共享，”欣克利在公告中表示。“将Kymeta的技术集成到我们的变体7平台中，使我们能够支持这些新兴能力，并提供能够在海洋环境中以更大的范围、协调性和有效性操作的无人水面舰艇。多层次的通信通道还确保即使在电子战干扰下也能保持安全和韧性的连接。”

欣克利所描述的连接问题已成为自主海洋系统开发中的一个定义性工程约束。一个在孤立状态下操作的无人水面舰艇，执行预定任务而没有实时指挥输入或数据共享，是一个相对可控的工程问题。作为协调集群的一部分操作的无人水面舰艇，与其他舰艇和有人平台共享传感器数据，同时适应动态战术情况，需要一个快速、低延迟、在干扰下可生存并能够在舰艇长距离移动时保持连接的通信架构。Kymeta的平台通过整合不同轨道区域的多个卫星网络——静止轨道、低地轨道和中地轨道——并在条件和干扰尝试降低单个链路时在它们之间切换，满足了这一要求。

Kymeta首席执行官兼总裁曼尼·莫拉在公告中描述了集成的操作重要性。“自主海洋系统的有效性取决于连接它们的通信，尤其是在远程和对抗环境中操作时，”莫拉表示。“我们的技术旨在在LEO、MEO和GEO的多个网络中提供韧性和移动连接，将其集成到蓝色行动的变体7中，使分布式无人水面舰艇操作能够实现持续的指挥和控制。这一合作旨在确保操作员能够在最具挑战的条件下依赖实时数据和协调。”

Kymeta列出的GNSS拒绝持续能力是该平台的一项特定且重要的操作特性。GPS拒绝已成为现代对抗海洋环境的常规特征，敌方部署的干扰和欺骗系统可以在显著范围内削弱或击败依赖GPS的导航和通信。一个在没有GPS的情况下继续操作的通信平台——使用惯性导航参考和替代时间源来保持链路稳定——消除了纯依赖GPS的系统在每次对抗操作中所带来的脆弱性。