Reiser为德国海军的飞行员培训提供飞行模拟器

在法恩伯勒国际航展上，英国培训公司HeliOperations与德国模拟专家Reiser Simulation and Training签署了一项开创性协议。根据Reiser的发布，该公司将提供一款先进的飞行训练设备（FTD），模拟莱昂纳多AW139，以及一个名为hoistAR的固定式吊装训练系统。这项新收购代表了与HeliOps签订的为期七年的合同中的一个核心组成部分，该合同旨在为德国海军飞行员的基本飞行训练提供支持，以准备他们未来在NH90海狮和NH90海虎海军直升机上的操作。

(从左到右) Michael Weissenboeck（Reiser ST）和Steve Gladston（HeliOperations）已就为德国海军飞行员培训提供Reiser训练设备达成协议。(© Reiser)

德国联邦国防军培训合同

在2024年，德国联邦国防军与HeliOperations签署了一项为期七年的合同，旨在培训未来的德国海军直升机飞行员，涵盖NH90海狮和海虎变型。该合同使得所谓的“基本飞行训练”（BFT）的实施成为可能。这项训练是一个模块化课程的一部分，逐步为飞行机组人员准备德国海军的专业操作场景。在完成基本直升机飞行训练后，BFT旨在通过水上飞行教学和基本海上操作战术的学习来积累飞行经验。独立机组飞行（没有教员在机上）是这一阶段的一个重要组成部分。

飞行训练设备和吊装训练器

新的飞行训练设备基于Reiser的下一代FTD平台，模拟AW139的当前第8阶段配置。得益于制造商莱昂纳多直接提供的详细飞行动态模型，该软件真实地再现了飞机性能和航空电子系统。该设备增强了全夜视镜（NVG）能力，配备高分辨率六通道视觉投影系统，以及运动和振动提示，为学员提供了沉浸式的训练环境。该设备旨在支持资格认证至EASA FTD 3级和FAA FTD 7级。

第二个系统，hoistAR训练器，利用扩展现实（XR）将吊装操作员沉浸在数字训练环境中。其主要优势在于其网络连接能力：两个模拟器可以互联，使飞行员和吊装操作员能够作为协调团队共同练习复杂任务，如甲板着陆和绞盘操作。结合HeliOps的AW139机队的实飞训练，合成训练能力为未来的海军飞行员提供了理想的准备。

欧洲军事旋翼机培训中心

对于HeliOperations而言，这项投资标志着其将波特兰基地扩展为欧洲领先的独立军事旋翼机培训中心的重要一步。首席执行官Steve Gladston强调，结合军事合格的教员、监管批准和最先进的合成技术，使公司具备了明显的竞争优势。Reiser首席执行官Dr. Johannes Hain也对这一合作关系表示自豪，强调他们能够提供量身定制的培训解决方案。

Gerhard Heiming