罗尔斯·罗伊斯已完成英国、意大利和日本下一代战斗机发动机的100项测试：罗尔斯·罗伊斯、日本IHI公司和意大利Avio Aero已完成超过100项针对全球作战空中计划的推进系统的子规模组件测试。7月20日的项目更新表示，这三家公司正在朝着发动机演示器设计的最终批准迈进，并继续制造其组件。
这100项测试的数字是指较小的组件。完整的GCAP发动机尚未运行100次。这项工作旨在降低技术风险，以便合作伙伴在组装和操作集成演示器之前，获取预计将支持未来战斗机的推进系统的数据。
英国下一代战斗机“风暴”的概念模型图，该模型于2018年在法恩伯勒国际航空展上由国防部长揭幕。
GCAP第六代战斗机
英国、意大利和日本的目标是在2035年使该飞机投入使用。Edgewing是由BAE系统公司、莱昂纳多公司和日本航空工业提升公司共同拥有的国际总承包商，负责战斗机的设计。其项目指南将推进工作分配给罗尔斯·罗伊斯、IHI和Avio Aero。
这一发动机里程碑的到来正值英国扩大其国家贡献的资金。英国国防部向BAE系统公司授予了一项7.08亿英镑的合同扩展，涵盖主权技术、软件、数字工程、网络和基础设施。BAE表示，约有4500人在英国的“风暴”团队项目中工作……