俄罗斯国防国有企业罗斯特克（Rostec）宣布向俄罗斯军方交付了一批新的苏-30SM2 Flanker-C 多用途战斗机和苏-34 Fullback 轰炸机，制造商的声明将此次交接框定为现代化战斗机机队的持续努力的一部分。公开来源的追踪数据显示，自2022年俄罗斯全面入侵乌克兰以来，该机队已确认损失了数十架飞机。
这些飞机由俄罗斯联合航空制造公司（United Aircraft Corporation，简称OAK）制造，罗斯特克的声明表示，这些战机在交付前完成了全面的地面和飞行工厂测试。
苏-30SM2是苏-30SM的升级版，这是一种双座、双发的多用途战斗机，十多年来一直是俄罗斯航空航天部队的核心部分。根据罗斯特克的描述，SM2变体经过了所谓的深度现代化，显著扩展了飞机的能力，重点是更强大的雷达系统，使战斗机能够在比早期版本更远的距离探测和跟踪目标，从而能够打击地面、空中和海上目标，而无需进入敌方防空系统的交战范围。这种远程打击能力在俄罗斯空军表示希望在经历了乌克兰的空域争夺战后进行作战时变得越来越重要，因为靠近常规目标往往使俄罗斯飞机暴露于乌克兰的防空系统之下。
苏-34是一种双座、双发的轰炸机，自2014年服役以来一直是俄罗斯的主要打击飞机之一，在罗斯特克的公告中扮演着稍微不同的角色。
根据独立技术评估，该飞机长度约为23.34米（76.6英尺），翼展为14.7米（48英尺），可以携带多达14吨（30,865磅）的弹药，使其成为俄罗斯现役中载弹量最大的打击飞机之一。罗斯特克的声明描述苏-34旨在打击地面、海面和空中目标，以及受到防空系统保护的基础设施，并且可以在远离其本土机场的地方进行作战，并表示该飞机还可用于空中侦察任务。
罗斯特克的公告中包括了一位在俄罗斯航空航天部队服役的无名苏-34飞行员的证言，该证言在公司的声明中没有进一步的识别细节。
“苏-34飞机在特别军事行动区域表现得非常出色，”该飞行员在罗斯特克的声明中表示。“这是一种优秀的航空系统，具有巨大的未来发展空间，提供广泛的武器选择，能够使用先进的打击系统完成分配的任务。”
这一表述是在对罗斯特克现在交付的正是这些飞机类型的重大、独立记录损失的背景下提出的。开放源情报组织Oryx，该组织使用照片和视频证据而非任何一方的官方政府声明来编制视觉确认的设备损失，记录了自2022年俄罗斯全面入侵以来，至少有43架苏-34飞机损失或受损，至少有21架苏-30损失或受损，这些数字代表了俄罗斯在战争前这两种飞机的库存的相当一部分。
根据引用Oryx数据的独立报道，俄罗斯战前的苏-34机队约为140架，这意味着确认的损失就接近于原始库存的三分之一，甚至在考虑到因损坏、维护或机组人员短缺而未出现在视觉确认损失追踪器中的飞机时。罗斯特克的声明和独立报道均未具体说明此次交付批次中包含多少架飞机，使得此次特定交接的规模不明确，尽管它符合更广泛的持续替换交付模式。
仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章
罗斯科技公司向俄罗斯航空航天部队交付了新的苏-30SM2 Flanker-C和苏-34 Fullback飞机，作为自2022年乌克兰战争开始以来现代化努力的一部分。苏-30SM2具备增强的雷达能力，适用于远程交战，而苏-34则作为主要的打击飞机。开源情报记录了这些飞机类型的重大损失，表明急需替换。
- 罗斯科技公司宣布向俄罗斯军队交付新的苏-30SM2和苏-34飞机。
- 苏-30SM2具备升级的能力，配备更强大的雷达系统。
- 自2022年以来，至少有43架苏-34和21架苏-30被记录为损失或受损。
- 苏-34可携带多达14吨的弹药，并用于各种打击任务。
- 此次交付是俄罗斯战斗机机队现代化持续努力的一部分。