萨博展示其希望提供给瑞典空军的忠诚翼人无人机

马尔门空军基地 — 萨博公司在瑞典空军百年庆典的航空展上宣布，正在开发三款无人机——A1、A2和A3——作为潜在新型忠诚翼人战斗系统的垫脚石。

关于A3版本的国家资金决策尚未做出，但瑞典国防部长帕尔·约翰松表示，他对萨博的做法表示赞赏。

约翰松在林雪平市外的航空展上对《Breaking Defense》表示：“我认为，拥有一个忠诚的[无人]翼人组件，能够与母平台一起执行深度作战，将是对格里彭系统的自然进一步发展。”

A1将是一款超音速演示机，采用由人工智能驱动的GE F414发动机——与格里彭E/F使用的美国发动机相同。A2将配备内部武器舱。预计这两款飞机将在四年内首飞，其中A1将在15个月内首飞。

萨博表示，如果政府决定推进该飞机，A3可能在十年内投入服役。A3的全尺寸模型在航空展上展示，位于萨博的机库外。虽然这些飞机与美国空军正在开发的协作作战飞机（CCA）相似，但萨博使用“自主协作平台”（ACP）来描述其此类系统。

瑞典副空军司令尼克拉斯·马格努森准将表示，他设想未来几年将会出现“某种混合”有人和无人资产的组合。

马格努森说：“我认为我们需要两者。并且我认为我们也需要将它们结合在一起。所以我认为这就是未来，你知道的，混合编队，既有人机也有无人机。但这还需要几年时间。”

萨博在媒体简报会上表示，一架A3的生命周期成本估计约为一架格里彭E的三分之一，初始成本约为格里彭E的一半。

在2024年，瑞典国防物资管理局向位于林雪平的萨博和位于特罗尔哈坦的GKN航空公司授予了“战斗机路径选择”（Vägval stridsflyg）项目的合同。该工作涵盖研究、技术开发和演示准备，以支持在2040年格里彭E需要被替换或补充后，确保瑞典战斗机能力的决策。约翰松表示，瑞典议会，即瑞典国会（Riksdag），预计将在2028年至2030年之间决定下一步行动。

他指出：“我们正在持续进行这项工作，”并提到瑞典武装部队和国防物资管理局将在明年三月提交的预算提案、对工业和国防政策的国家调查，以及预计在2027年9月提供的议会参考小组的意见。“这是一项密集的工作，”他补充道。

瑞典加入北约为萨博带来了机遇。

该公司目前持有价值3180亿克朗（约合336亿美元）的订单积压，包括为波兰提供的三艘A26潜艇、为乌克兰提供的16架格里彭E战机、加拿大和北约选择的最多十架GlobalEye空中预警与控制飞机，以及