2026年6月8日，一艘美国海军无人水面舰艇在阿曼海岸附近定位并救回了一架坠毁的陆军直升机的飞行员，将他们运输到水面安全地点，然后再进行空中救援，这似乎是首次公开报道的无人水面舰艇人员救援行动。
总部位于德克萨斯州奥斯汀的初创公司Saronic Technologies确认，其Corsair无人艇在美国陆军AH-64阿帕奇直升机坠毁后参与了救援行动。美国中央司令部当晚宣布成功救回了两名机组成员，指出此次行动由美国海军中央指挥部和第82空降师主导，并得到了美国空军和海军单位的支持，包括第59特遣队，这是第5舰队专门的无人系统特遣队。路透社国防记者Phil Stewart随后报道，引用美国中央司令部的消息称，一艘美国海军无人水面舰艇已定位并救回了飞行员。Saronic的确认将该舰艇确定为Corsair。
“美国军方确认在美国陆军直升机坠毁后，使用了Saronic Corsair进行首次此类救援行动，”Saronic在声明中写道。“在Saronic，我们制造自主舰艇，以扩展在最具挑战性和危险环境中的能力。知道Corsair能够在帮助我们的军人安全回家方面发挥作用，正是我们制造它的原因。”
Corsair是一艘24英尺（7.3米）长的自主水面舰艇，能够承载高达1,000磅（453公斤）的有效载荷，并以超过35节（65公里/小时）的最高速度在超过1,000海里（1,852公里）的范围内运行。它在没有任何船员的情况下操作，可以远程控制或自主运行，旨在多任务部署，特别是在派遣有人船只存在重大风险的争夺或危险海域。第59特遣队负责协调海军在波斯湾、红海和阿拉伯海的无人水面和空中系统，已在该地区的海洋监视和领域意识任务中操作Corsair舰艇。
在争夺或危险的海洋环境中，搜索和救援行动历史上通常需要派遣有人船只或直升机进入造成紧急情况的威胁环境。坠毁在敌方势力活跃水域或海况过于恶劣以至于无法立即进行直升机救援的直升机机组，历史上依赖有人水面舰艇前往救援，这对救援机组带来了所有相关风险。一艘能够以高速前往某地、定位幸存者并安全保持他们，直到有人飞机到达进行撤离的自主水面舰艇，从根本上改变了这一计算。
6月8日坠毁的AH-64阿帕奇直升机正在阿曼海岸附近的区域水域执行巡逻任务。直升机失事的原因仍在调查中，美国中央司令部尚未披露导致飞机坠毁的原因。两名飞行员在直升机坠入水中后大约两小时内被救回，并被报告为稳定状态。救援的速度和两名机组成员的生还是人道主义层面上最重要的结果，而Corsair在实现这些结果中的作用则是战略层面上最重要的细节。
Saronic Technologies成立于2022年，并在国防自主系统市场迅速发展……
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2026年6月8日，美国海军无人水面舰艇“海盗”成功从阿曼附近坠毁的AH-64阿帕奇直升机中救回两名飞行员。此次行动由美国中央司令部和第82空降师领导，标志着无人舰艇首次公开报告的人员救援。两名飞行员在两小时内被救回，状态稳定。
- 美国海军无人水面舰艇从一架坠毁的陆军直升机中救回了两名飞行员。
- 此次行动发生在2026年6月8日，地点位于阿曼海岸附近。
- 使用的无人舰艇被萨罗尼克科技公司确认是“海盗”。
- 两名飞行员在救援后状态稳定。
- 此次行动是美国中央司令部和第82空降师更大任务的一部分。