第二艘美国海军航母准备飞行MQ-25无人机加油机

美国海军的罗纳德·里根号航空母舰（CVN 76）已成为第二艘装备MQ-25A“黄貂鱼”无人机加油机的美国海军航空母舰，此前船员在8月完成了无人空中作战中心的安装。

该中心是MQ-25A的船上控制室。它配备了MD-5C地面控制站，操作员使用该站指挥无人机。无人机航母航空计划办公室，简称PMA-268，负责该项目的管理。

西奥多·罗斯福号（CVN 71）在3月完成了首次作战安装。在罗纳德·里根号（CVN 76）上，美国海军采取了更快的方式。团队在一个17个月的时间内一次性完成了所有11项船舶改装，而不是分阶段在数年内完成。

这一时间窗口与航母最近的检修相匹配。罗纳德·里根号（CVN 76）于2025年3月开始在华盛顿州布雷默顿的普吉特海军船厂进行为期17个月的干船坞维护，并于9月3日离开进行海试。

“随着每一次新的安装和里程碑的实现，我们正在缩小战斗人员与所需能力、容量和致命性之间的差距，以帮助他们赢得战斗，”PMA-268项目经理丹尼尔·富西托船长表示。

罗纳德·里根号的无人空中作战中心将控制MQ-25A“黄貂鱼”和未来的无人航母飞机。照片由迪伦·奥尼尔提供

控制站结合了多个部分：美国海军的指挥、控制、通信、计算机和情报网络，洛克希德·马丁公司的MDCX软件和硬件用于规划和执行任务，以及其他政府建造的设备。美国海军已经建造了岸基、海上和远征版本的MD-5，以便MQ-25A可以从几乎任何地方起飞。

接下来，船员和项目团队将在码头和海上进行测试，以确认系统已准备好支持无人机。

MQ-25A由波音公司制造，旨在接管目前由F/A-18E/F超级大黄蜂执行的空中加油任务，从而使这些战斗机能够专注于作战任务，并延长航母航空联队的作战范围。它是美国海军首款设计用于从航母甲板起飞的作战无人机。

该项目面临着长期的延误。一架测试飞机于2019年首次飞行，但首架生产代表MQ-25A直到今年4月25日在伊利诺伊州的中美洲机场的波音设施上才飞行。5月，五角大楼批准该项目进入低率初始生产阶段。美国海军计划总共购买76架飞机。

预计该无人机将在今年晚些时候转移到马里兰州的帕图克森特河海军航空站，以准备航母资格测试。早期计划是首架MQ-25A将在2026年部署在西奥多·罗斯福号（CVN 71）上，但生产问题和航母可用性推迟了这一计划。美国海军将初始作战能力定义为三架MQ-25A及经过训练的机组人员，准备在具备能力的航母上部署，而五角大楼在4月的报告中估计这一里程碑可能会推迟到2029年。