2026年6月27日，韩国空军战斗机在近10架中国和俄罗斯军机相继进入和离开该国东部和南部水域的韩国防空识别区后紧急起飞，促使首尔于次日向北京和莫斯科提出正式外交抗议。
中国国防部随后确认此次事件是中俄两国军队进行的第11次联合战略空中巡逻，称此次任务旨在展示双方“维护地区和平与稳定的决心”。首尔的反应则显得相对不那么外交：一名国防部官员召见了中国和俄罗斯驻韩大使馆的军事随员，并向其传达了国防部在官方声明中所称的“强烈抗议”，以回应未经授权的进入。
理解这一事件未构成韩国主权法律违规的关键区别非常重要，这也是使这些遭遇在外交上备受争议的原因。防空识别区（ADIZ）在国际法下并不是主权空域。它是一个国家在其领空之外自我声明的缓冲区，通常延伸数百公里至海域，在该区域内，国家要求外国军机自我识别、提供飞行计划并保持无线电联系，以便区分常规商业航班与潜在敌对军事接近。韩国的KADIZ延伸至东海以东和朝鲜半岛以南的水域。根据国际法，没有任何国家在飞越国际空域时有法律义务遵守其他国家的ADIZ程序，这就是为什么中国和俄罗斯在这些巡逻之前不提前通知首尔，而北京始终将其描述为在其合法使用的空域内进行的完全合法的演习。
韩国联合参谋本部确认，他们在中国和俄罗斯军机进入KADIZ之前已识别出这些飞机，并部署空军战斗机采取战术措施，以应对可能的突发情况。一名联合参谋本部官员评估此次短暂进入发生在两国的联合空中演习期间，且飞机在未升级至主权韩国空域的情况下离开了该区域。北京和莫斯科均未对首尔的抗议作出立即回应。
据多家韩国和日本媒体援引联合参谋本部消息，参与的飞机 reportedly 包括轰炸机和战斗机，尽管具体类型在联合参谋本部的声明中并未正式确认。之前中俄在KADIZ附近的联合巡逻模式提供了最可靠的参考：以往的巡逻通常涉及中国的H-6K或H-6N战略轰炸机，这些轰炸机携带常规和核能力的巡航导弹，射程可达3000公里（1864英里），与俄罗斯的图-95MS熊式涡轮螺旋桨轰炸机一同飞行，后者的作战半径约为6400公里（3977英里），并携带AS-15肯特巡航导弹或更新的Kh-101变种。在以往的巡逻中，中国的J-16攻击机和俄罗斯的苏-35战斗机提供了护航，但6月27日的具体飞机组成尚未得到官方确认。
中国和俄罗斯军机在2025年12月和2024年11月进入并离开KADIZ，使得6月27日的入侵成为近年几乎年年发生的模式的最新一次。自2019年7月以来，中国和俄罗斯在该地区进行了联合战略空中巡逻，第一次此类任务引发了韩国和日本拦截机的同时紧急起飞，并导致韩国在俄罗斯飞机两次进入韩国声称的空域上空时开火警告，这一事件引发了首尔与东京之间关于实际侵犯了哪个国家主权空域的外交对抗……
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2026年6月27日，韩国空军战斗机紧急起飞，因约10架中国和俄罗斯军机进入并退出韩国防空识别区（KADIZ）。这促使首尔向北京和莫斯科提出正式外交抗议。此次事件标志着中俄进行的第11次联合战略空中巡逻，中国方面将其视为维护地区和平与稳定的决心的展示。
- 韩国空军因入侵而紧急起飞战斗机。
- 中俄进行了第11次联合战略空中巡逻。
- 飞机包括轰炸机和战斗机，但具体类型未得到确认。
- 首尔就此事件向北京和莫斯科提出正式抗议。
- 此次巡逻发生在西太平洋其他重要军事活动之中。