2026年9月 日美F-22 9架与F-15 4架的冲绳东部训练显示防空合作

9月18日，在冲绳东部的太平洋上空，航空自卫队的F-15战斗机4架与美军的F-22战斗机9架、KC-135空中加油机1架进行了战术训练。联合幕僚监部公布的参与机数简洁明了，但在解读东北亚的防空态势时，这一组合不可忽视。

训练所示的实务能力

F-22具备低被探测性和高空对空作战能力，而F-15则是日本基地网络和维护、管制体系中整合的主力机型。KC-135的加入延长了战斗机的滞空时间和作战半径，使得训练不仅仅是编队飞行，而是可能实现发现、识别、拦截和重新部署的连续训练。实际的训练项目细节尚未公布，因此在这一点上应避免断言。

北朝鲜的两枚导弹所揭示的现实

训练结束两天后，北朝鲜从元山附近发射了两枚弹道导弹。根据日本方面的报道，时事通讯社指出，飞行距离约为440公里和590公里，最高高度约为60公里和70公里，均被认为落在日本的领海和专属经济区之外。美军报纸《Stars and Stripes》也报道了韩国军方发布的两枚导弹的发射时间和飞行距离。

在这里，重要的并不仅仅是发射地点是否直接攻击了日本。在日本海、东海及南西诸岛周边，必须同时监视弹道导弹、巡航导弹、飞机和舰艇。与其说是引入像F-22这样的高性能机型，更重要的是航空自卫队的F-15、空中加油、地面雷达和海上自卫队的宙斯盾舰能否迅速连接到同一防空和导弹防御网络。

日美同盟的盲点

此次9架对4架的规模，作为威慑的意图表达是明确的，但并不意味着持续的防空能力。F-22并非日本所拥有的机型，而是依赖于美军的部署计划和基地运用。此外，即使战斗机数量增加，如果威胁方向、交战规则、数据链延迟、加油机的保护措施不完善，拦截判断也不会加快。

防卫省的公布资料将此次训练定位为“强化日美同盟的威慑力和应对能力”。

笔者认为，此次训练的真正价值不在于F-22的稀缺性，而在于美军的优越传感器与自卫队的持续警戒监视能否在平时作为一个统一的程序运作。北朝鲜的导弹发射所揭示的并不是能否阻止发射，而是在发射后的几分钟内，日美是否能够拥有相同的态势图，这是一个更为平凡而严峻的课题。

来源

• 联合幕僚监部“Japan-U.S. Bilateral Exercise”2026年9月19日
• 时事通讯社（Nippon.com）“N. Korea Fires 2 Ballistic Missiles toward Sea of Japan”2026年9月20日
• Stars and Stripes“North Korea fires 2 ballistic missiles off east coast”2026年9月20日
• Army Recognition“US launches Freedom Edge 2026 with Japan and South Korea”2026年9月