西班牙海军最新的两艘潜艇首次同海出航

西班牙海军表示，本周西班牙首两艘S-80 Plus级潜艇首次共同出海。

以艾萨克·佩拉尔（S-81）和纳西索·蒙图里奥尔（S-82）命名的潜艇，代表了海军所描述的西班牙战略自主性和潜艇部队威慑能力的又一步。

作为该级别的首艇，艾萨克·佩拉尔于2023年11月在完成卡塔赫纳的海试后正式入列西班牙海军。该潜艇由西班牙国有造船公司Navantia建造，长度为80.8米（265英尺），船体直径为7.3米（24英尺），水下排水量约为3000吨。

作为该级别的第二艘潜艇，纳西索·蒙图里奥尔于2026年6月开始海试，此前在同年7月在卡塔赫纳的阿尔加梅卡海军基地附近进行了首次静态潜水测试。该测试评估了船体的行为以及压载水舱的进水情况，为水下航行试验做准备。该潜艇仍在测试计划中，尚未正式入列舰队。

两艘潜艇共享相同的核心规格，并以19世纪的西班牙发明家命名，他们因早期潜艇设计工作而受到认可。S-80 Plus项目旨在用计划中的四艘新潜艇替换自1980年代以来服役的老旧的加尔纳级潜艇。该级别的第三艘潜艇，科斯梅·加西亚，仍在Navantia的卡塔赫纳造船厂建造，船只的柴油发动机于7月安装。

S-80 Plus设计的一个显著特点是其BEST空气独立推进系统，该系统利用燃料电池技术在水下生成电力，无需浮出水面，从而延长潜艇的潜航时间。首艇在AIP系统完全整合之前就已开始服役，预计该技术将在未来的升级中添加。

Navantia董事长里卡多·多明戈斯在7月纳西索·蒙图里奥尔首次静态潜水后表示：“S80项目的进展符合既定时间表，系列中的第二艘潜艇将很快交付。感谢国防部、西班牙海军和Navantia之间的紧密合作，S80项目已经对西班牙潜艇部队的战略自主性和我们工业生态系统的技术能力做出了重要贡献。”

S-80 Plus项目经历了多年的延误，因为工程师发现了浮力和重量分布问题，这需要在施工进度之前进行设计更改。Navantia表示，该项目支持西班牙国防工业基础上超过6000个就业岗位。