瑞典战斗机在一个星期五的同一天两次起飞，拦截在波罗的海附近瑞典空域活动的俄罗斯军用飞机，斯德哥尔摩的高级军事指挥官将此描述为一种严重的俄罗斯行为模式，威胁到领土完整和北约联盟的安全。瑞典武装部队于2026年6月13日确认，其快速反应警戒部队出动了两对JAS 39 Gripen战斗机，以应对俄罗斯战斗机，当天在波罗的海的南部和北部发生了不同的事件。盟国战斗机在事件发生期间也进行了起飞，以维护共享空域的安全。
参与的俄罗斯飞机被识别为苏-24和苏-34。苏-24是一种苏联设计的超音速攻击机，俄罗斯用于地面攻击和战术侦察任务，而苏-34是一种更现代的双座攻击战斗机，旨在远程投送精确弹药。防务分析师盖·普洛普斯基指出，事件中的图像显示了一架俄罗斯空军的苏-24MR，这是苏-24的专用战术侦察变种，表明至少一架俄罗斯飞机正在进行情报收集，而不是简单的战斗巡逻。根据瑞典武装部队的说法，任何一架飞机都没有侵犯瑞典空域。
JAS 39 Gripen是瑞典的主要多用途战斗机，由萨博公司开发，并由瑞典及多个出口客户操作。瑞典于2024年3月加入北约，自那时以来，瑞典的Gripen战斗机参与了北约的波罗的海空中警戒任务，这是一个成员国轮换战斗机在波罗的海国家进行全天候空中监视的北约计划，因为该地区没有自己的快速反应空军。瑞典的事件准备部队，即快速反应警戒元素，保持飞机加油、武装并随时准备在几分钟内起飞，是对北约角色的国内补充，始终保持对瑞典自身空域及周边地区的监视。
瑞典武装部队联合行动指挥部负责人、海军中将埃娃·斯库格·哈斯伦明确将这两起事件置于一种模式之中，而不是将其视为孤立事件。“俄罗斯的行为是严重的，代表了一种反复出现的模式，威胁到我们的领土完整和安全，”哈斯伦说。“瑞典和盟国的战斗机迅速、果断且明确地拦截了俄罗斯飞机，确保了瑞典和联盟的领土安全。”
瑞典武装部队的新闻发言人汉娜·赫尔林拒绝公开猜测俄罗斯的意图，同时明确表示，军方对这些航班的评估并非随意。“我们无法推测他们为何飞往那里，但我们认为这非常严重，”赫尔林说。她还将拦截本身描述为一种故意的信号，指出在这种情况下迎接外国飞机本身就传达了信息。“我们在空中有许多不同的例行程序，在这样的情况下出现本身就是一种信号，”她说。
瑞典Gripen战斗机在瑞典空域附近拦截并识别了俄罗斯飞机；瑞典官员确认瑞典空域没有被侵犯。瑞典武装部队还确认，鉴于周边地区对盟国空域的威胁增加，他们已加强了存在并调整了准备姿态，这一声明超出了常规事件报告，表明对变化的威胁环境做出了故意的操作响应。瑞典军方尚未公开描述具体做出了哪些调整，但“加强存在”和“调整准备”的表述表明，这两起星期五的事件并未被视为常规遭遇，无需后续跟进。
俄罗斯军用飞机定期在波罗的海地区靠近北约空域飞行，联盟成员根据北约既定协议出动战斗机进行拦截和识别……
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瑞典战斗机于2026年6月13日在波罗的海上拦截了俄罗斯军用飞机，发生了两起独立事件。瑞典武装部队确认部署了两对JAS 39 Gripen战斗机以应对俄罗斯的Su-24和Su-34飞机。这一行动反映了俄罗斯行为的严重模式，威胁到瑞典的领土完整和北约安全，促使瑞典调整其军事准备状态。
- 瑞典战斗机两次起飞拦截俄罗斯飞机。
- 俄罗斯飞机包括一架Su-24和一架Su-34。
- 事件发生期间瑞典空域未被侵犯。
- 这些事件是俄罗斯军事行为模式的一部分。
- 瑞典已根据增加的威胁调整其军事准备。