东海F-22联合训练显示日美防空态势的2026年型

7月10日，联合幕僚监部发布的一份声明资料虽然篇幅短小，但其内容却不容忽视。7月9日，在冲绳西北的东海上空，航空自卫队的两架飞机与美军的两架F-22战斗机进行了战术训练。从参与机数来看，这是一场小规模的训练。然而，这类训练的意义在于其进行的空域、参与的机型以及时间，而非单纯的数量。

F-22出现在东海的意义

F-22是一款以制空任务为主的第五代战斗机，具备低可探测性、传感器融合和高机动性。美国空军已经将F-35作为与盟国共同运用的核心，但F-22依然是快速建立空对空优势的尖端手段。冲绳西北的位置，靠近钓鱼岛周边、台湾北方以及东海的防空识别区，形成了战术上相对紧张的空域。

根据发布的资料，训练的类型为“战术训练”，但并未明确航空自卫队的机型。这一点应被视为有意的信息管理。是F-15J、F-35，还是包含其他支援要素，都会改变训练的意义。从公开的信息来看，可以确认的是，日美在东海上空进行了少数机型的应急联合程序的验证。

同一周内中俄海军的活动

如果将这次训练视为单独事件，其意义将显得微薄。同一周，中国和俄罗斯在青岛附近进行了“Joint Sea-2026”演习。根据《Stars and Stripes》的报道，演习从7月6日持续到13日，在黄海周边进行，结束后计划在太平洋进行联合海上巡逻。俄罗斯方面派出了巡洋舰瓦良格、护卫舰、柴油电潜艇乌法和救援舰，中国方面则参与了驱逐舰、护卫舰、补给舰、潜艇救援舰和潜艇。

值得注意的是，黄海的中俄演习与冲绳西北的空中训练，尽管在地图上相距较远，但在作战上却形成了对日本的连续压力。从海上自卫队的角度来看，舰艇的行动本身并不是唯一的问题，更重要的是航空侦察、反潜、补给和信息战如何重叠。中俄共同进行海上行动的时间越长，日本方面就不得不同时考虑东海、日本海和太平洋的监视分配。

少数机训练是威慑的语法

仅有4架飞机的训练并不是华丽的示威行为，而是更具实务性。首先，航空自卫队与美军在紧急情况下的通信、识别、目标分配和撤离程序能够在短时间内进行协调。其次，F-22的存在向对方航空活动表明“在看不见的地方也有选择”。第三，对日本而言，这是将美军高性能战斗机纳入自国周边空域实际战术图的宝贵机会。

然而，在此不应过度评价。仅凭两架F-22的飞行并不能固定东海的空中优势。只有在持续的空中加油、早期预警、电子战、基地防护和跑道恢复能力齐备的情况下，威慑才能形成。冲绳周边的基地在政治和军事上脆弱的现状，自冷战时期以来并未改变。

日本方面仍面临结构性挑战

笔者认为，此次发布中最重要的并非F-22本身，而是航空自卫队的说明被压缩到最低限度。这可以理解为作战保全，但同时也存在未能充分向国内舆论解释训练目的的风险。东海的危机更容易以识别、接近、警告和追踪的方式逐步剥夺判断时间，而非突然演变为大规模战斗。

中俄的海上演习与日美的空中训练在同一周重叠，可能是偶然。然而，即使是偶然，现场的负担也不会因此减轻。在西南方向真正缺乏的，不是最新型飞机的性能，而是同时处理多个战线所需的人力、维护、弹药、跑道以及政治判断的速度。

来源：联合幕僚监部“新闻发布资料”2026年7月10日，《Stars and Stripes》“中俄海军演习挑战美国主导的太平洋军事力量”2026年7月6日。