罗尔斯·罗伊斯于二月份宣布，已成功完成其F130发动机的高度和可操作性测试，这表明将B-52战略轰炸机现代化为未来的B-52J配置的努力正在顺利进行。测试在田纳西州图拉霍马的阿诺德工程发展综合体（AEDC）进行，使该项目更接近飞行测试和改装阶段。
这一里程碑是空军商业发动机更换计划（CERP）的一部分，该计划旨在用现代和更高效的动力装置替换B-52老化的TF33发动机——其中一些发动机可以追溯到1960年代初期。预计B-52将至少服役到2050年代，因此该计划的成功是美国远程打击规划的重要组成部分。
“罗尔斯·罗伊斯（LSE: RR., ADR: RYCEY）今天宣布，F130发动机的高度和可操作性测试成功完成，这是为美国空军提供B-52J战略轰炸机的又一步，”官方声明中写道。
“罗尔斯·罗伊斯在田纳西州图拉霍马的美国空军阿诺德工程发展综合体（AEDC）进行了测试，罗尔斯·罗伊斯的工程团队与空军并肩工作，以验证在苛刻任务条件下的性能。”
罗尔斯·罗伊斯刚刚完成的测试
最新的测试集中在验证F130发动机在各种条件下的性能，特别是针对高空和长时间耐力轰炸机任务。
“在AEDC，罗尔斯·罗伊斯进行了高度测试，以展示在长时间、高空战略任务中的持续性能；使用失真屏幕进行可操作性测试，以模拟湍流的真实气流并确认发动机在压力下的稳定性；与波音公司进行集成驱动发电机（IDG）测试，以确保在所有任务场景下稳定可靠的电力供应，”声明解释道。