升级版F-14“超级猫”今天还能搭载激光和高超音速导弹飞行吗？
装备有激光、高超音速导弹、下一代主动电子扫描阵列（AESA）雷达和先进的电子战（EW）能力，升级版F-14 21“超级”今天仍然可以飞行。
这一前景并非没有先例——许多1980年代的飞机由于持续升级，仍然能够飞行并在现代威胁环境中保持相关性。机体通常可以在预期之外的多年内保持可用性。
老旧飞机的服役寿命延长计划，如F-16和F/A-18，已将这些战斗机的作战价值延长至远超初始预期。事实上，有人可能会想，为什么如此多的1980年代飞机仍然是美国空军机队的基础要素。
答案是，航空平台通过升级几乎可以变成全新的系统。
老旧飞机“活”着
几种轰炸机的服役寿命得到了延长——包括B-52和B-2——还有一些极其宝贵、高性能的战斗机，如F-15、F-16和F/A-18。新的航空电子设备、计算机、电子元件、软件、武器接口、传感器和雷达可以在老旧机体上进行升级。
F-15EX就是一个很好的例子。虽然价格昂贵，这款战斗机被视为一种极具价值的4.5代飞机；它具备一些类似第五代的能力。
虽然不具隐身能力，F-15EX配备了世界上最好的机载计算系统、先进的AESA雷达，并能够在未来整合高超音速武器。
考虑到所有这些先例，五角大楼收购诺斯罗普的F-14 21“超级”可能是合理的。猫咪战斗机是一款优秀的空战飞机，能够达到2.2马赫的速度。
F-14是一款双座、高速攻击机，能够从航空母舰上发射并返回。
即使在人工智能时代，双座飞机的存在也有其强有力的论据。