F-35战斗机并未超越F-22猛禽——它从未打算如此

U.S. Air Force Capt. Nick “Laz” Le Tourneau, pilot and commander of the F-22 Raptor Aerial Demonstration Team, performs an aerial demonstration during the 52nd Annual SUN 'n FUN Aerospace Expo in Lakeland, Florida, April 18, 2026. Capt. Le Tourneau showcased the unmatched capabilities of the F-22 to the SUN ‘n FUN crowds by performing multiple series of combat maneuvers. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Lauren Diaz)
U.S. Air Force Capt. Nick “Laz” Le Tourneau, pilot and commander of the F-22 Raptor Aerial Demonstration Team, performs an aerial demonstration during the 52nd Annual SUN 'n FUN Aerospace Expo in Lakeland, Florida, April 18, 2026. Capt. Le Tourneau showcased the unmatched capabilities of the F-22 to the SUN ‘n FUN crowds by performing multiple series of combat maneuvers. (U.S. Air Force photo by Staff Sgt. Lauren Diaz)
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多年来,人们普遍认为洛克希德·马丁的F-22猛禽,这款第五代空中优势隐形战斗机,优于洛克希德的F-35闪电II,这是一款第五代多用途战斗机。然而,自2009年奥巴马政府因经济原因无情(且过早)取消F-22的生产线以来,F-35已成为美国舰队中的主要第五代战斗机。

与服务于空军的F-22不同,F-35的多个变种服务于美国空军、海军和海军陆战队。此外,F-35是一款出口飞机,这意味着多个其他美国盟友也在使用它。

F-22

F-22在佛罗里达州莱克兰的航空展上。图片来源:Harry J. Kazianis。

F-35是否已超越F-22?

最近在Simple Flying上的一篇文章认为,经过多年的发展,F-35已经超越了F-22。这是因为,与纯粹的空战斗机F-22不同,F-35已成为信息战平台。

当F-35服役时,批评者关注的焦点在于它不是F-22。F-35的速度比F-22慢,机动性也较差。F-35内部携带的空对空导弹数量较少。F-35只有一台发动机,而F-22则配备了两台强大的发动机。

哦,对了,F-35还受到严重的成本超支困扰。

F-35仅仅是一个飞行传感器。根据F-35的支持者的说法,这架飞机在传感器融合方面提供了无与伦比的规模、被动电子监视、AESA雷达、分布式红外传感器、安全数据链、令人印象深刻的电子战(EW)系统,以及为其他飞机、舰船和导弹发射阵地提供目标指引的能力。

如果F-22是一款高性能的空战斗机,那么F-35则是一款远程探测器。试图比较两者对F-35来说是不公平的F-35。然而,这里恰好有一个这样的比较示例。因此,这就引出了一个问题:如果F-35与F-22相比如此先进,为什么还要花费宝贵的时间来写关于它的文章呢?

F-35 Elephant Walk

F-35大象步行....

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 战略评估
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
关于F-22猛禽和F-35闪电II战斗机能力和比较的讨论
地点
美国
单位
美国空军
时间
当前
装备
F-22猛禽F-35闪电II
摘要

美国空军继续使用F-22猛禽和F-35闪电II战斗机,关于它们各自能力的辩论仍在继续。F-35被视为先进的信息战平台,而F-22在空战中保持着优势。最近的评估突显了F-35的低作战准备状态和显著的成本超支,与F-22在超视距交战中的持续升级和表现形成对比。

关键事实
  • F-35被认为是信息战平台,而F-22是纯粹的空战斗机。
  • F-35面临显著的成本超支和低作战准备评级。
  • F-22获得了大量升级,并在超视距作战中保持优势。
  • F-35被多个美国军种和盟友使用,而F-22则限制出口。
  • F-22的生产于2009年停止,一些分析师认为这是一个错误。