F-35C的发动机排气温度达到3600华氏度——美国海军杰拉尔德·R·福特号航母的飞行甲板在这种压力下会熔化

150903-N-SS390-354 FALLON, Nev. (Sept. 3, 2015) F-35C Lightning IIs, assigned to the Grim Reapers of Strike Fighter Squadron (VFA) 101, and an F/A-18E/F Super Hornets assigned to the Naval Aviation Warfighter Development Center (NAWDC) fly over Naval Air Station Fallon's (NASF) Range Training Complex. VFA 101, based out of Eglin Air Force Base, is conducting an F-35C cross-country visit to NASF. The purpose is to begin integration of F-35C with the Fallon Range Training Complex and work with NAWDC to refine tactics, techniques and procedures (TTP) of F-35C as it integrates into the carrier air wing. (U.S. Navy photo by Lt. Cmdr. Darin Russell/Released)
150903-N-SS390-354 FALLON, Nev. (Sept. 3, 2015) F-35C Lightning IIs, assigned to the Grim Reapers of Strike Fighter Squadron (VFA) 101, and an F/A-18E/F Super Hornets assigned to the Naval Aviation Warfighter Development Center (NAWDC) fly over Naval Air Station Fallon's (NASF) Range Training Complex. VFA 101, based out of Eglin Air Force Base, is conducting an F-35C cross-country visit to NASF. The purpose is to begin integration of F-35C with the Fallon Range Training Complex and work with NAWDC to refine tactics, techniques and procedures (TTP) of F-35C as it integrates into the carrier air wing. (U.S. Navy photo by Lt. Cmdr. Darin Russell/Released)
报告内容
已翻译

美国海军的杰拉尔德·R·福特号(CVN-78)被誉为美国最先进的航空母舰。根据多项评估,这艘下一代航母——一个全新航母级别的命名者——融合了世界上无与伦比的先进技术。

从电磁弹射系统(EMALS)到先进的拦阻装置(AAG),福特号就像是高海域的星际企业号。

F-35

美国海军F-35C闪电II演示团队在南德克萨斯州航空展上进行飞行演示。今年的航空展标志着南德克萨斯州航空展自2019年以来首次回到科珀斯克里斯蒂海军航空站。

F-35 Fighter

尼古拉斯·赫尔默少校于2024年10月8日在莫哈维沙漠上执行任务。F-35C飞机隶属于加利福尼亚州爱德华空军基地的461飞行试验中队,F-35综合试验部队。该飞机的双重标识代表了美国海军航空测试与评估中队九(VX-9)和461飞行试验中队的联合任务。F-35综合试验部队包括来自美国空军、美国海军、美国海军陆战队、外国合作伙伴、空军预备役指挥部370飞行试验中队和空军作战测试与评估中心的31测试中队的人员和飞机。(图片由洛克希德·马丁爱德华团队提供)

而且,它的价格确实不菲。以130亿美元的价格,许多美国人期待这艘船能够满足——甚至超越——所有围绕它的炒作。

然而,事实并非如此。

一系列巨大的失败

这艘航母在满足任何开发时间表方面苦苦挣扎。

航母的一些最基本、最重要的系统上出现了严重的复杂问题。

EMALS

仅显示内容预览。完整文章请访问原始来源。 查看完整文章

分类信息
地区
北美, 欧洲, 西亚
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
武器装备 / 后勤保障
子分类
新型武器系统
SALUTE 报告
规模
未指定
活动
美国海军杰拉尔德·R·福特号航母在技术故障和与F-35C排气热不兼容方面面临困难
地点
美国海军杰拉尔德·R·福特号 · 莫哈维沙漠 · 诺福克 · 伊朗
单位
美国海军杰拉尔德·R·福特号(CVN-78)
时间
2024年10月8日
装备
F-35C闪电II电磁弹射系统(EMALS)拦阻着陆系统(AAG)
摘要

美国海军杰拉尔德·R·福特号航母面临重大技术故障,包括由于排气热过高而无法发射和回收F-35C闪电II战斗机。这个问题源于设计不兼容,因为航母在解决关键系统之前就已投入使用。航母的飞行甲板无法承受F-35C的3600华氏度排气热,导致在伊朗战争期间的部署中面临操作挑战。海军目前正在通过在诺福克进行升级和维护来解决这些缺陷。

关键事实
  • 美国海军杰拉尔德·R·福特号航母因排气热问题无法发射和回收F-35C。
  • 航母在解决技术问题之前被迫投入使用。
  • F-35C产生的排气热为3600华氏度,飞行甲板无法承受。
  • 航母经历了多次系统故障,包括污水和电梯系统。
  • 海军正在进行升级以满足F-35C的要求。