摘要与要点： M60巴顿坦克在美国看起来像是一件博物馆展品，但许多车队通过服务寿命延长计划使其保持可用性，这些计划增加了120毫米光滑膛炮、数字火控系统、热成像瞄准具、更强的发动机和爆炸反应装甲。
- 埃及、土耳其、沙特阿拉伯和台湾等主要运营国保留了升级版以进行威慑和步兵支援，得益于庞大的全球零件市场和更简单的维护。
- 西班牙已开始出售数百辆旧底盘，而以色列的萨布拉和伊朗的重改版则展示了该设计在低成本下的再加工潜力。
建造了15,000辆：为什么M60巴顿仍然重要，配备120毫米炮和新装甲
在许多军事博物馆以及美国退伍军人协会或美国军团的外面，你很可能会看到相当多的M60巴顿主战坦克展出。这很容易理解。
M60是一款非常优秀的坦克，服役时间长，当然，它的数量也很庞大，在M1艾布拉姆斯问世之前，共生产了大约15,000辆M60。
M60巴顿坦克通过广泛的现代化计划（SLEP）保持相关性，这些计划增强了其火力、装甲和机动性，使其能够继续在土耳其和埃及等国服役。
最近的成本效益升级包括120毫米光滑膛炮、数字火控系统、1000马力发动机和爆炸反应装甲，以满足现代战斗需求。
仍在使用M60主战坦克的国家
尽管M60在美国早已退役，但该坦克仍然是全球军事的重要资产。
M60的最大运营国是埃及、土耳其和沙特阿拉伯，它们拥有一些最大的巴顿车队。
其他显著用户包括台湾，因应中国军事发展积极升级其M60A3车队。其他仍在使用该坦克的国家包括巴西、希腊、以色列、约旦、摩洛哥、西班牙和泰国。
然而，在2024年，西班牙宣布将出售260到300辆多种型号的M60，其中大多数为M60A3坦克热成像瞄准具（TTS），时间在1992年至1993年之间。
那么，为什么其他国家在美国将M60巴顿降级为博物馆展品时，仍继续将其作为主战坦克使用呢？
今天的M60坦克几乎与原型无异
尽管在美国已经有些年头并被视为博物馆展品，许多国家仍在使用M60坦克，因为它是一种可靠且经济的装甲车辆。许多仍在服役的M60并不是美国军方几十年前退役的同一辆车。
显著的升级使坦克的作战系统现代化，使其能够在面对仍在使用旧设备的潜在对手时保持有效。对于某些军队来说，升级M60比购买昂贵的新坦克更为实用。
十年前，雷神公司制定了一项计划对M60进行“改装”，使其在现代战场上具有竞争力，成本仅为现代主战坦克的三分之一。
这些升级包括一台额定功率为950马力的新V12柴油发动机，以及用与M1A1相同的M256 120毫米炮替换旧的105毫米炮。还包括新的数字火控和瞄准系统，这些都是SLEP的一部分....