摘要和要点： 130亿美元的杰拉尔德·R·福特级航母代表了美国海军在海上主导地位上的最终高风险赌注。海军主导权。
- 尽管电磁弹射器和先进拦阻装置的成本飙升和技术故障，福特级航母项目仍然是替代老旧尼米兹级舰队的唯一可行路径。
福特级航母杰拉尔德·R·福特号（CVN 78）与意大利航母ITS Cavour（CVH 550）于2021年3月20日穿越大西洋，标志着福特级航母与意大利航母首次共同执行海上任务。作为意大利海军“准备行动”（RFO）活动的一部分，Cavour正在与F-35闪电II联合项目办公室的帕图克森特河综合测试部队协调进行海试，以获得安全操作F-35B的官方认证。杰拉尔德·R·福特号正在进行综合航母打击群作战，作为其交付后测试和试验阶段的独立航行事件17的一部分。
- 尽管批评者建议使用较小的航母或无人机群作为替代方案，但这些选项缺乏全球力量投射所需的出击密度和持续性。
- 随着已经投入数十亿美元，F-35C需要一个庞大的飞行甲板，海军已无退路。
- 福特级航母是美国海洋霸权的不可或缺之物，尽管代价高昂。
1200亿美元之后：为什么美国海军无法放弃福特级航母
杰拉尔德·R·福特级航母的建造延迟、成本高昂且政治风险重重。成本超支和技术问题引发了重新思考该项目的呼声。但考虑到已经投入如此多的时间和金钱，继续推进是否更为合理，还是美国海军的力量投射有其他途径？
福特级航母存在的原因
福特级航母是设计用来逐一替代50年历史的尼米兹级航母。新平台提供更高的出击生成率、更低的生命周期运营成本以及未来系统的功率余量。福特级本应是一个渐进的步骤，而非航母设计的全面革命——但复杂性悄然渗入，使得该级别的推出比预期更加困难……