分析人士称，开启霍尔木兹海峡的“简单机动”风险巨大

巴黎——美国总统唐纳德·特朗普周五称北约盟国为“懦夫”，因为他们对帮助确保霍尔木兹海峡的海上交通表现出不愿意。他表示，这将是一次“简单的军事机动”，风险很小。

研究军事事务和地缘政治的分析人士对此表示不同看法。

虽然包括英国和法国在内的国家表示他们准备“为确保霍尔木兹海峡的安全通行做出适当贡献”，但这些计划目前仍处于准备阶段。防务分析人士表示，西方海军在这一狭窄水道的行动将处于伊朗导弹、廉价无人机甚至火炮的射程之内。

“不，这并不容易，”位于巴黎的战略研究基金会特别顾问弗朗索瓦·海斯堡在回应特朗普的声明时在Bluesky上表示。“如果容易，你大概就不会要求我们帮你清理你制造的烂摊子。”

霍尔木兹海峡是一个相对狭窄的海上水道，最窄处约50公里，尽管水深足以让满载的超大型油轮（VLCC）——行业术语中最大的油轮——在大部分海峡中航行。伊朗控制着波斯湾北岸和阿曼湾的大部分海域，霍尔木兹海峡则是两者之间的瓶颈。

“霍尔木兹海峡提醒我们地理的重要性，”外交政策研究所高级研究员弗兰克·霍夫曼在一篇在线评论中表示。“伊朗在这里占据了显著优势，能够用小型船只配备火箭和炮火，及一系列反舰巡航导弹来覆盖狭窄的国际航运通道。”

伊朗拥有超过1000艘专门设计用于对大型海军舰艇进行群体攻击的快速攻击艇，估计库存超过2000枚海军水雷，岸基反舰弹道导弹射程超过700公里，以及能够饱和点防御系统的无人机群，德黑兰大学欧洲研究教授罗克萨娜·尼克纳米在为中东和北非研究欧洲研究所撰写的3月5日分析中指出。

“任何海军存在都将面临来自伊朗仍然存在的能力的重大风险，这种能力可以从沿海的任何点发射无人机和导弹，”外交政策研究所的非驻外高级研究员艾玛·索尔兹伯里表示。“没有盟国的贡献，控制海峡将极其困难，而这些贡献目前显然并未到来。”

根据联合国贸易和发展数据，霍尔木兹海峡是全球贸易的重要通道，在美国和以色列于2月28日开始对伊朗进行打击的前一周，38%的全球交易原油、29%的液化石油气和13%的交易化学品通过该水道。

印度、台湾和韩国对霍尔木兹海峡高度依赖。

伊朗一直在用导弹和无人机针对霍尔木兹海峡和波斯湾的商业船只，导致