霍尔木兹海峡的‘重新开放’只是一个公关噱头

220213-N-TL932-1221 PACIFIC OCEAN (Feb. 13, 2022) Nimitz-class aircraft carriers USS Carl Vinson (CVN 70), back, and USS Nimitz (CVN 68) transit the Pacific Ocean, Feb. 13, 2022. Vinson and Nimitz are currently conducting routine maritime operations in U.S. 3rd Fleet. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist Seaman Apprentice Joshua Sapien)
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报告内容
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周五,油价暴跌13%,原因是伊朗宣布霍尔木兹海峡“开放营业”。但船只仍需获得伊朗的通行许可,军舰被禁止通行,而沙特阿拉伯财政部长表示,油价的实际价格实际上是每桶160美元——期货市场交易的是新闻稿,而非现实。

霍尔木兹海峡并不像以前那样开放……

又是一个星期五,市场在唐纳德·特朗普总统对伊朗伊斯兰共和国的96小时选择性战争进入第七周时变得有些紧张。为了应对不稳定市场的冲击,总统多次利用他作为自由世界领导者的地位来安抚那些焦虑的市场,为自己争取时间和更多的操作空间,以应对这场选择性战争。

在脆弱的停火期中,距离任何可能的升级仅剩一周。

USS Ford Supercarrier U.S. Navy

美国海军福特号超级航母。图片来源:美国海军。

霍尔木兹“重新开放”的代价沉重

伊朗宣布,霍尔木兹海峡已成为伊朗战争的重心(使这一冲突不仅是地区性的,实际上也是全球性的),现已开放营业。在冲突开始之初,伊朗有效地封锁了这一关键水道,从而使整个全球经济不稳定。

周五早上,多家媒体报道称,

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分类信息
地区
西亚
分析域
战略级
主要分类 / 次要分类
政军关系 / 信息作战
SALUTE 报告
规模
26个国家,38艘船,4艘潜艇,超过170架飞机,和25,000名人员
活动
伊朗宣布霍尔木兹海峡对商业航运开放,但军事舰艇被禁止进入,过境需要伊朗的许可。
地点
霍尔木兹海峡
单位
伊朗军队
时间
2022年7月7日
装备
福特号超级航母塔尔萨号(LCS 16)近海战斗舰
摘要

伊朗宣布霍尔木兹海峡对商业航运开放,但军事舰艇被禁止进入,过境需要伊朗的许可。美国海军在该地区维持反封锁状态。沙特财政部长强调了实物油价与期货交易之间的显著差异,表明经济和军事紧张局势仍在持续。随着停火期即将结束,局势依然岌岌可危,可能会升级。

关键事实
  • 伊朗宣布霍尔木兹海峡对商业航运开放。
  • 军事舰艇被禁止进入霍尔木兹海峡。
  • 沙特财政部长表示,实物油价为每桶160美元。
  • 尽管伊朗声称,美国海军的反封锁状态仍然有效。
  • 该情况反映了美国与伊朗之间持续的紧张关系。