美国空军计划生产750架F-22猛禽战斗机，但最终只建造了187架：美国空军原计划生产750架F-22猛禽战斗机，以击败苏联战斗机并替代F-15。最终建造了187架作战飞机，比原定目标少了563架。八架试验机使总生产量达到了195架。
这563架并不是在一次投票中消失的。计划采购量在1991年降至648架，1993年底部审查后降至442架，1997年四年防务审查后降至339架，最终在2009年降至187架。每次减少都反映了不同的威胁评估、军力削减、成本增长和竞争性预算优先事项的组合。
先进战术战斗机计划始于1980年代初，旨在应对预期的苏联在战斗机和地对空导弹方面的进展。空军希望拥有一款隐形的F-15继任者，具备超音速巡航、先进传感器和卓越的机动性，并且生产数量足够，以在欧洲主导一场大型空战。
当洛克希德YF-22在1991年4月赢得竞争时，苏联已经离崩溃只有几个月的时间。国防部长迪克·切尼已经因预算限制、欧洲威胁减少和F-15的预期服役寿命延长而将生产推迟了两年。在全面开发的初期几个月，苏联就已经崩溃，距离低速生产开始还有十年。
苏联在F-22进入生产之前消失
华盛顿随后缩减了武装力量的规模，并追求冷战后的和平红利。F-22得以存活，因为先进的俄罗斯设计战斗机和空中防御系统正在超越前苏联扩散，但750架的理由已经消失。
1993年的审查将该计划的规模定为四个战斗机联队；1997年的审查将其削减至三个。猛禽的发展历史成为了在不断减少数量的同时保留能力的故事。
较小的订单并没有使该计划变得便宜。研究、软件、飞行测试、工具和其他固定费用必须在更少的飞机上分摊。美国政府问责办公室在2004年报告称，开发问题将初始能力的交付推迟了10年，并使开发成本增加了160亿美元。
早期的审查发现，即使是333架飞机的生产计划也会超过国会设定的成本限制。