美国海军为停放核动力航母企业号支付了1.11亿美元,等待拆解

ATLANTIC OCEAN (July 14, 2011) The aircraft carriers USS Enterprise (CVN 65) and USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) pass as Enterprise returns to homeport after completing a six-month deployment to the U.S. 5th and 6t Fleet areas of responsibility. Dwight D. Eisenhower is underway conducting carrier qualifications. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Shonna L. Cunningham/Released)
ATLANTIC OCEAN (July 14, 2011) The aircraft carriers USS Enterprise (CVN 65) and USS Dwight D. Eisenhower (CVN 69) pass as Enterprise returns to homeport after completing a six-month deployment to the U.S. 5th and 6t Fleet areas of responsibility. Dwight D. Eisenhower is underway conducting carrier qualifications. (U.S. Navy photo by Mass Communication Specialist 3rd Class Shonna L. Cunningham/Released)
报告内容
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企业号航空母舰 (CVN-65) 是世界上第一艘核动力航空母舰。这艘标志性和历史性的军舰属于美国海军,目前停靠在阿拉巴马州莫比尔的现代美国回收和放射服务的水边设施,核动力舰艇的商业拆解将在此进行。

这是第一艘核动力美国军舰将以商业方式拆解,而不是由美国海军船厂严格处理。

航空母舰

航空母舰企业号(右)、导弹驱逐舰波特号(DDG 78)和导弹巡洋舰维克斯堡号(CG 69)返回弗吉尼亚州诺福克的母港。企业号、波特号和维克斯堡号正在从美国第五舰队责任区的部署中返回,在那里进行海上安全行动、剧院安全合作和支持持久自由行动的任务。

企业号配备了八个独立的西屋A2W核反应堆。尼米兹级航母(以及杰拉尔德·R·福特级)仅使用两个。

企业号的废核燃料在多年前就已被移除。

然而,庞大的反应堆、其结构部件,甚至一些低水平放射性废物仍然存在。

因此,阿拉巴马州拆解设施的工人必须小心且系统地分割、包装并移除危险废物,送往德克萨斯州的许可放射性处置设施。

一项民用任务?

与此同时,莫比尔设施正在切割结构钢和金属进行回收。

事实上,企业号的一些钢板正在被重新利用于下一代福特级航母,该航母同样名为企业号 (CVN-80)。

海军授予北星海事拆解服务公司一份固定总价合同,金额为4.185亿美元,以完全拆解该舰。

整体费用包括9.02亿美元用于初步的停用和去燃料阶段,另有1.11亿美元用于长期的码头储存,因为该舰自2012年以来一直在等待拆解。

尼米兹级航空母舰在海上

尼米兹级航空母舰在海上。

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分类信息
地区
北美
分析域
战役级
主要分类 / 次要分类
后勤保障 / 军事作战
SALUTE 报告
规模
不适用
活动
企业号的拆解
地点
莫比尔 · 阿拉巴马州
单位
美国海军
时间
自2012年以来
装备
企业号西屋A2W核反应堆
摘要

企业号自2012年以来在阿拉巴马州莫比尔的现代美国回收与放射服务公司进行拆解。美国海军在这一过程中已花费超过10亿美元,这是第一艘核动力航母的商业拆解。该拆解作为未来尼米兹级航母拆解的试点项目,海军旨在简化这一过程。

关键事实
  • 企业号是第一艘被商业拆解的核动力航母。
  • 拆解过程使美国海军花费超过10亿美元。
  • 拆解在阿拉巴马州莫比尔的现代美国回收与放射服务公司进行。
  • 海军与北星海事拆解服务公司签订了4.185亿美元的合同。
  • 该过程预计将作为未来尼米兹级航母拆解的试点。

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