摘要和要点： F-111B是通用动力公司在罗伯特·麦克纳马拉的TFX计划下，试图为海军制造的F-111版本，该计划旨在开发一种单一机身，既能服务于空军，也能服务于舰队。作为一种远程拦截机，它配备了AN/AWG-9雷达和AIM-54凤凰导弹，使航母机组能够在远距离内探测和跟踪目标。海军飞行员发现该飞机过于笨重且过于专业化，无法执行他们实际飞行的任务，因此该项目于1968年结束。其最佳特性，包括雷达、导弹和可变后掠翼，后来成为F-14雄猫战斗机的标志。
F-111B的失败
战争——即使是冷战，如同主导二十世纪后半叶的那场战争——是一个动态事件。预算、威胁、技术和那个时代的政治现实塑造了为战争开发的武器和平台。
但战争迫使这些系统及其开发的工业基础迅速发生不可预测的变化。
F-111在美国空军国家博物馆。19FortyFive照片由Harry J. Kazianis拍摄。
而当这些变化发生时，即使是最雄心勃勃的项目也发现自己无法跟上那个世界。
这一情形适用于通用动力公司的F-111B。
尽管其技术挑战在几十年间受到了大量关注，但该飞机的最终命运反映的远不止工程困难。
在该项目于1960年代启动与1968年随后的取消之间，冷战发生了变化——而为进行这场战争而设计的系统也迅速发生了变化。
在这种动态变化的框架内，美国海军的优先事项发生了根本性转变，即使国会对不断上升的国防开支持怀疑态度。
更重要的是，冷战中苏联威胁的性质以华盛顿未曾预料的方式成熟。
而当F-111B发展成为一个有能力的原型时，激发其最初创造的战略环境在很大程度上已经消失。它是错误的飞机，适用于错误类型的战争。
在空中优势时代的舰队防御
国防部长罗伯特·麦克纳马拉的战术战斗机实验（TFX）计划导致了F-111B的开发。
麦克纳马拉的愿景集中在为美国空军和海军生产一种通用飞机。
F-111在美国空军国家博物馆。19FortyFive照片由Harry J. Kazianis拍摄。