美国海军的提康德罗加级巡洋舰现代化计划旨在在艰难的舰队过渡期间保留11艘大型防空战舰。到2026年7月，只有USS Gettysburg、USS Chosin和USS Cape St. George完成了这一过程。政府问责办公室发现，海军在七艘巡洋舰上花费了约37亿美元，并在四艘退役后重新投入服役的舰艇上投入了18.4亿美元。
这些失去的舰体本可以发挥作用。每艘提康德罗加级巡洋舰配备有122个Mk 41导弹发射单元，以及在航母打击群中担任空中和导弹防御指挥官所需的指挥设施。一艘III型阿利·伯克级驱逐舰配备了更新的SPY-6雷达，但仅携带96个发射单元。
该计划始于海军在2012年和2013年提出退役几艘巡洋舰以节省资金的提议。国会拒绝了这一提议，并为现代化提供了资金。妥协方案成为“2-4-6”战略：每年不超过两艘巡洋舰进入现代化，每艘舰艇的现代化时间不超过四年，同时不超过六艘舰艇同时处于不可用状态。
海军随后将Gettysburg、Chosin和Cape St. George的服役期限延长至2029财年。对该级别舰艇的需求并未消失。USS Lake Erie在经历了11个月的持续行动后于2026年6月27日返回圣地亚哥，然而Lake Erie和USS Shiloh仍计划于9月30日退役。
2-4-6计划在没有真实项目结构的情况下开始
这一努力源于预算争议，而非有序的采购流程。GAO发现，海军在提出分阶段现代化之前并未考虑任何正式的替代方案，推迟短期成本是主要动机。
尽管使用了大约20亿美元的采购资金，但该项目缺乏独立的成本估算、全面的风险计划、稳定的基线、综合的主计划和定期的采购审查。七艘舰艇参与了这一努力，但海军在管理其维修期间时，主要将其视为独立事件，而非一个协调的项目，从而造成了更广泛的提康德罗加级失败。
海军并不知道巡洋舰的状况有多糟糕
这些舰艇在进入现代化时承载着多年的延迟维护工作。在伊拉克和阿富汗战争期间，维护工作被推迟，随后在2011年至2014年间因海军预计将退役巡洋舰而被取消。后来的调查并未完全揭示老化舰体内部的裂缝油箱、腐蚀、磨损的机械和其他问题。
随后，海军将每艘舰艇从舰队转移至海军海洋系统司令部，停用并将其船员从350多名水手减少到约45名看护人员。系统在停用期间被关闭并逐渐恶化。
许多缺陷只有在更大船员返回重新启用舰艇时才显现出来，这使得原本计划的延长服役变成了水面舰队更广泛的维护危机的一部分……