美国在过去72小时内在中东地区的军事姿态达到了前所未有的水平，公开来源的飞行跟踪数据确认，约有97次重型运输飞行进入中央司令部（CENTCOM）责任区，其中包括至少31次C-17A Globemaster III和C-5M Super Galaxy的任务，这些任务在截至4月28日的24小时内完成。这一持续的空运通过拉姆施泰因空军基地及其他欧洲枢纽进行，评估为向前方作战地点运送精确制导弹药、空中炸弹和大宗军事物资，包括卡塔尔的乌代德空军基地、约旦的穆瓦法克·萨尔提空军基地和沙特阿拉伯的苏尔坦王子空军基地。该行动得到了KC-135 Stratotanker和KC-46A Pegasus空中加油平台的支持，使得从美国本土及如英国皇家空军莱肯希思基地等前方基地的非停顿交付成为可能。
这一后勤激增与美国海军乔治·H·W·布什号航母打击群于4月23日抵达印度洋的CENTCOM责任区相吻合，使得在该地区活动的美国航母总数增至三艘：布什号、杰拉尔德·R·福特号和亚伯拉罕·林肯号。布什号打击群由近5000名水手组成，涵盖九个航空中队，并由三艘阿利·伯克级导弹驱逐舰护航，分别是罗斯号、唐纳德·库克号和梅森号，这些舰艇设计用于反空中、反水面和反潜作战。根据美国海军研究所的资料，在布什号抵达之前，现场已经有至少21艘海军军舰和超过16500名水手及海军陆战队员。美国目前大约有40%的海军总能力投入到中东地区的行动中，军力集中程度被《陆军识别》描述为极为不寻常，指出从一艘航母增至三艘根本上改变了作战能力，使得持续的多轴空中作战成为可能。
杰拉尔德·R·福特号在红海的作战时间已超过300天，这是自越南战争以来美国航母最长的部署，最近在克罗地亚进行维修后恢复了作战，维修原因是洗衣房发生火灾。福特号长337米，支持最多90架飞机，包括F/A-18超级大黄蜂和EA-18G格劳勒电子战平台。布什号的到来为该地区的战斗序列增加了另一支先进战斗机的航母航空联队，使得美国在中东地区的军事飞机总数达到约330架，最近几天这一数字增加了约10%。与海军航空力量相辅相成的是F-35A闪电II、F-15E打击鹰和F-22猛禽等陆基部署，以及爱国者导弹电池和终端高空区域防御系统。
然而，尽管拥有如此强大的火力，过去一周最具战略意义的揭示并非美国的实力，而是其脆弱性。NBC新闻在4月25日确认，一架伊朗F-5自由战斗机，这一老旧机型在1979年革命前交付给伊朗，成功对科威特的布尔林营进行了轰炸，这是伊朗在美国-以色列于2月28日发动首次攻击后发起的报复性打击行动“史诗愤怒”中的一部分。F-5以低空接近，并执行了一次被描述为常规非制导炸弹攻击，穿透了包括爱国者导弹电池、短程拦截器、先进雷达覆盖和持续区域监视网络在内的多层美国空中防御。
布尔林营并不是一个边缘哨所。它作为美国在CENTCOM战区的力量投射的中央集结中心，直接靠近阿里夫詹营和舒艾巴港，使其成为一个关键的后勤动脉。在那里成功的打击产生的战略效应远超局部基础设施损害，立即影响区域作战节奏。这次攻击标志着现代美国远征战争中最罕见的事件之一：一架敌方有人驾驶的战斗机在密集的多层空中防御屏障下轰炸了一个主要的美国军事设施，而这一防御屏障正是为了防止此类渗透而设计的。
这一事件的影响令人深思。多艘美国……
美国显著增加了在中东的军事存在，进行了97次重型运输出击并部署了三艘航母。一架伊朗F-5成功轰炸了科威特的布尔林营地，突显了美国空中防御的脆弱性。同时，伊朗通过攻击霍尔木兹海峡的商业船只加剧了紧张局势，复杂化了地区安全环境。
- 美国在72小时内进行了约97次重型运输出击。
- 乔治·H·W·布什号航母打击群于2026年4月23日抵达印度洋。
- 一架伊朗F-5于2026年4月25日成功轰炸了科威特的布尔林营地。
- 美国在中东大约有330架军用飞机，最近增加了10%。
- 伊朗于2026年4月22日攻击了至少三艘霍尔木兹海峡的商业船只。