美国海军超级航母“杰拉尔德·福特”面临严重问题：自2023年以来发生42起污水故障
根据美国海军内部文件和多家媒体报道，美国海军最新且最昂贵的航母“杰拉尔德·福特”号正在持续应对反复出现的污水系统故障。该舰的真空收集、储存和转移（VCHT）系统的持续技术问题在其最近的加勒比海部署期间影响了数千名水兵的舰上生活，这引发了对福特级项目早期设计选择的质疑。
“杰拉尔德·福特”号于2017年服役，价值约130亿美元，是一艘旨在现代化海军航母舰队的新级别的首舰。尽管它配备了包括电磁弹射器和先进雷达系统在内的尖端技术，但其废物处理基础设施在实际操作条件下屡次发生故障。
根据国家公共广播电台（NPR）获得的文件，自2023年以来，VCHT系统至少在42次情况下需要外部协助以解决故障和堵塞问题。其中32次服务请求仅发生在2025年，包括在航母当前的加勒比海任务期间。
福特号上使用的基于真空的污水系统在原理上与游轮和商业飞机上使用的系统相似。该系统利用负压通过一系列狭窄的管道移动废物和少量水。虽然在受控环境中效率较高，但真空系统对泄漏和堵塞非常敏感，尤其是在需要为数千名人员服务时。
海军内部电子邮件也显示，工程人员对该问题感到沮丧。
“我们的污水系统每天都受到水兵的误用和破坏。我的水手目前每天工作19小时，努力跟上需求，”2025年3月18日的一封来自工程部门的电子邮件中写道。
对水兵的日常影响
福特号的船员超过4500人，管道故障的频率使得舰上某些区域的日常生活变得具有挑战性。真空系统的问题常常导致多个厕所——在海军术语中称为“头”——同时失效。
由于系统分为10个独立区域，一个区域的故障可能导致整个区域的厕所无法使用，直到技术人员能够隔离并修复问题。
早期部署的媒体报道描述了污水溢出到甲板表面和厕所在舰船操作期间经常故障的情况。
海军公开将许多这些事件描述为“系统中引入了不当材料”的结果，但并未明确这些材料的具体内容。....