总部位于阿联酋的防务公司展示了一款旨在不间断监视天空的无人机，飞机的影像显示其整个机身与几十年来销售给私人飞行员的爱好者飞机共享。
EDGE集团是总部位于阿布扎比的国有阿联酋防务综合体，生产从导弹到无人地面车辆的各种产品，该公司在X平台上发布了其最新无人机JERNAS-M的飞行测试视频，并在帖子中描述该系统旨在实现持续警戒，能够提供可靠的监视和目标跟踪，是为现代空中防御而设计的高效、经济的解决方案。
“为持续警戒而建。JERNAS-M在现代空中防御中提供可靠的监视和目标跟踪，具备高效、经济的解决方案。提供重要的能力，在最重要的地方，”EDGE集团表示。
JERNAS-M基于Velocity的机身，该机身是一种自1980年代以来由位于佛罗里达州塞巴斯蒂安的小型制造商生产的复合材料前掠翼套件飞机，面向私人飞行员销售，飞行员可以自行组装飞机，而不是购买成品飞机。前掠翼配置意味着在机头附近安装一个小型水平翼，而不是传统的尾翼，后置的推进螺旋桨布置，机身形状和起落架布局都与民用Velocity设计直接匹配，甚至包括驾驶舱罩的形状和主起落架腿的位置。
Velocity XL-RG。照片由Dylan Malyasov提供
将现有的、经过验证的民用机身转换为无人平台，可以解释该公司如何将开发成本控制到足够低，以便将JERNAS-M市场化为真正低成本的监视无人机，而不是从零开始构建全新的机身。
JERNAS-M属于防务行业称之为中高空、长航时飞机的类别，通常缩写为MALE，意味着它飞得足够高、足够长，可以在不需要降落和加油的情况下，持续监视广阔的领土数小时，这种能力通常只限于更昂贵的专用无人机。
EDGE自己的技术规格描述该飞机在执行纯监视任务时能够保持空中飞行长达20小时，或在携带最大有效载荷280公斤（617磅）时飞行12小时，最大起飞重量为1,200公斤（2,646磅），视距作战范围为200公里（124英里），这些数据将其牢牢置于与西方和非西方制造商的无人机同一性能级别，经济差距在飞机的民用衍生机身进入视野后开始变得合理。
EDGE于2025年11月在迪拜航展上公开展示了JERNAS-M，将该飞机定位为一种低成本选项，既可用于侦察，也可根据配置进行地面打击，扩展了该公司在早期变体JERNAS-S上所做的设计工作。
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EDGE集团于2025年11月在阿布扎比测试了JERNAS-M无人机。该无人机基于民用Velocity机身设计，旨在执行长时间的监视任务，能够飞行长达20小时。这一发展使EDGE在国防市场中成为一个具有竞争力的参与者，旨在扩大其在海湾地区以外的合作伙伴关系。
- EDGE集团于2025年11月测试了JERNAS-M无人机。
- 该无人机基于民用套件飞机Velocity的机身制造。
- JERNAS-M旨在执行长时间的监视任务，能够飞行长达20小时。
- 该无人机的最大有效载荷为280公斤，起飞重量为1200公斤。
- EDGE集团旨在扩大其在海湾地区以外的国防合作伙伴关系。